Амортизатор капота Ford 5353274 можна купити в Україні з доставкою - і забути про підпорку, яка вічно падає на голову. Газовий упор Ford тримає капот у відкритому положенні сам, а артикул 5353274 дозволяє підібрати деталь точно під кріплення вашого авто.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Ford |
|---|
| Артикул | 5353274 |
|---|
| Категорія | Амортизатор капота |
|---|
Переваги
- Тримає капот відкритим без підпорки - обидві руки вільні для роботи в моторному відсіку
- Газонаповнена конструкція з тиском 100-400 Н плавно гасить рух і не дає капоту грюкнути
- Ресурс якісного упора - 30-50 тисяч циклів відкривання, це роками щоденної експлуатації
- Якісна деталь має шток з полірованим хромованим покриттям без задирів і слідів мастила на корпусі
- Міняти упори варто парою: один новий і один просілий дадуть перекіс капота
- Встановлення займає 5-10 хвилин: зазвичай це кулькові кліпси або кріплення на два болти
Застосування і сумісність
Підбирайте амортизатор капота за трьома параметрами: довжина у розтягнутому стані, зусилля в ньютонах і тип кріплення (кулькова опора 10 мм, вилка або провушина). Найнадійніше - перевірити за VIN-кодом або звірити артикул зі старою деталлю, він зазвичай вибитий на корпусі. Врахуйте, що на деяких кузовах упори капота і багажника схожі зовні, але мають різне зусилля - плутати їх не можна. Якщо сумніваєтесь, заміряйте стару деталь рулеткою: довжина повного ходу і відстань між центрами кріплень вирішують усе.
Часті питання
Як зрозуміти, що амортизатор капота вмирає? Капот перестає фіксуватися у верхній точці, повільно осідає або падає за кілька секунд. Взимку симптоми проявляються раніше, бо на морозі тиск газу в колбі падає на 10-15%. Якщо капот тримається тільки в теплу погоду - упор уже наполовину порожній.
Чи можна міняти тільки один упор з двох? Технічно можна, але не варто. Новий упор дасть 100% зусилля, старий - 50-60%, і капот відкриватиметься з перекосом, навантажуючи петлі. Різниця в ціні пари невелика, а ресурс у обох буде синхронний.
Скільки служить газовий упор капота? У середньому 5-8 років або 30-50 тисяч циклів. Швидше зношується на авто, які часто обслуговують самостійно, і в регіонах з холодними зимами. Головний ворог - пошкодження штока: подряпина руйнує сальник, і газ виходить за кілька місяців.
