Ремені, ролики, натягувачі та комплекти Continental CT909WP2 можна купити в Україні на UCAR - від окремого ролика до повного комплекту ГРМ з помпою. Привід ГРМ - той вузол, де економія коштує дорожче за все: обрив ременя на більшості моторів означає загнуті клапани і капремонт.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Continental |
|---|
| Артикул | CT909WP2 |
|---|
| Категорія | Ремені, ролики, натягувачі та комплекти |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Кількість зубців | 150 |
|---|
| Ширина, мм | 23 |
|---|
| Производительность ролика натяжения | механический |
|---|
| Вага, кг | 1.966 |
|---|
| Длина упаковки [см] | 28 |
|---|
| Ширина упаковки [см] | 17.5 |
|---|
| Высота упаковки [см] | 24 |
|---|
Переваги
- Комплект (ремінь + ролики + натягувач) знімає ризик, що старий ролик уб'є новий ремінь через 10 тис. км
- Ресурс ременя ГРМ - зазвичай 60-120 тис. км або 5-6 років, що настане раніше
- Якісний ремінь має чіткий рівний профіль зубів, армований корд і маркування без розмитого друку
- Натягувач з автоматичним підтисканням тримає стабільний натяг весь ресурс без регулювань
- У багатьох моторах помпа крутиться від ременя ГРМ - міняти її окремо потім означає повторно платити за ту саму роботу
- Після установки обов'язкова перевірка міток і прокрутка колінвала на 2 оберти вручну до першого запуску
Застосування і сумісність
Ремінь підбирається за кількістю зубів, шириною і профілем зуба - три параметри, які мають збігтися одночасно. Найшвидше перевірити сумісність за VIN або звірити CT909WP2 з номером у застосуванні каталогу Continental: один і той самий мотор різних років може мати різні натягувачі. Для поліклинових ременів рахуйте кількість струмків і довжину в міліметрах - вона зашита в маркуванні (наприклад, 6PK1660 - 6 струмків, 1660 мм). Якщо на авто стоїть кондиціонер або гідропідсилювач, схема приводу інша, ніж у базової комплектації - це найчастіша причина помилки підбору.
Часті питання
Чи міняти помпу разом з ГРМ? Якщо помпа приводиться ременем ГРМ - так, у 90% випадків це виправдано. Робота та сама, а потекла через 20 тис. км помпа змусить платити за розбирання приводу повторно.
Як відрізнити підробку ременя? У оригіналу чіткий термодрук маркування, який не стирається нігтем, рівний корд на зрізі і однорідна гума без запаху паленої резини. Підозріло низька ціна на ремінь відомого бренду - майже завжди підробка.
Що буде, якщо перетягнути ремінь? Перетяг убиває підшипники роликів, помпи і генератора за 10-20 тис. км, з'являється вий на високих обертах. Тому натяг виставляють динамометричним ключем за міткою натягувача, а не «на око».
