Моторное масло специально разработано для двигателей, работающих на сжатом природном газе (CNG), сжиженном нефтяном газе (LPG) или оборудованных двухтопливной системой питания (газ + бензин), отвечающих требованиям норм EURO IV или EURO V. Особенно рекомендуется к использованию в автомобилях BMW, работающих на сжатом природном газе, для которых регламентировано использование моторных масел, отвечающих требованиям спецификации BMW LL-04
100% синтетические базовые компоненты масла гарантируют высокую вязкостную стабильность при высоких температурах и термоокислительную стабильность, необходимую для обеспечения оптимального смазывания двигателей, работающих на газовом топливе с повышенными рабочими температурами. Двигатели, отвечающие требованиям норм Euro IV и Euro V, оснащены чувствительной системой нейтрализации отработавших газов. Сера и фосфор блокируют работу каталитического нейтрализатора, снижается эффективность очистки отработавших газов. В свою очередь сульфатная зола приводит к более интенсивному образованию отложений на центральных и боковых электродах свечи зажигания, нагаров на днище поршня и на поверхностях камеры сгорания. Высокая термоокислительная стабильность масла, сниженная сульфатная зольность, содержание фосфора и серы, позволяют увеличивать интервалы замены моторного масла при работе двигателя на газовом топливе. BMW разработал стандарт BMW LL-04, который требует от моторных масел уровень "Mid-SAPS" (сниженная сульфатная зольность, содержание фосфора и серы) для обеспечения совместимости с системами нейтрализации отработавших газов, например, с трехкомпонентными нейтрализаторами (TWC). Данные масла позволяют достичь увеличения интервалов замены масла, определяемых бортовой системой диагностики автомобиля
