






Аеродинамічні дуги крилоподібного профілю шумлять помітно менше за квадратні і майже не додають витрати пального. Якщо багажник живе на даху цілий рік, Багажники на дах Thule THU1239 такого профілю - розумна інвестиція в тишу. На UCAR є і бюджетні сталеві, і легкі алюмінієві системи.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | Thule |
| Артикул | THU1239 |
| Категорія | Багажники на дах |
Перевірте паспортний ліміт навантаження на дах у мануалі авто - він буває меншим за можливості самого багажника, і тоді рахувати треба за меншим числом. Вага системи теж входить у ліміт: дуги з опорами - 4-6 кг, бокс - 15-25 кг. Для позашляховиків з експедиційними корзинами окремо дивляться статичне і динамічне навантаження - це різні цифри.
Чи подряпає багажник фарбу на даху? Правильно підібрані опори з цілими гумовими прокладками - ні. Подряпини з'являються від піску під прокладкою і від перетяжки, тому перед монтажем протріть дах і точки кріплення. Раз на сезон знімайте опори і перевіряйте стан гуми.
Яка максимальна швидкість з боксом? Виробники обмежують 130 км/год - вище зростає парусність і навантаження на кріплення. Перед виїздом перевірте затяжку опор і замки бокса, а першу зупинку для контролю зробіть через 30-50 км. З велосипедами на даху ліміт розумно тримати ще нижче.
Чи можна лишати багажник на даху постійно? Можна, але порожні дуги додають 0,3-0,5 л витрати на сотню і трохи шуму, а бокс - ще більше. Якщо возите вантаж кілька разів на рік, практичніше знімати систему: це 10-15 хвилин, а прокладки опор не залишають слідів.
| Категория товара | Багажники на крышу До каталогу |
| Бренд (торговая марка) | Thule До каталогу |
| Артикулы производителя | THU1239 |
Ще немає жодного відгуку на цей товар.
Стань першим і поділися своїми враженнями!
