Монтаж вентиля при перевзуванні займає хвилину і майже нічого не коштує, а закисла або трісла деталь означає спущене колесо в найгірший момент. Замовте Колісні вентилі (ніпелі) Eurorepar 1609060380 на UCAR заздалегідь - шиномонтаж поставить ваші.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Eurorepar |
|---|
| Артикул | 1609060380 |
|---|
| Категорія | Колісні вентилі (ніпелі) |
|---|
Переваги
- Гума основи старіє за 3-5 років: мікротріщини дають повільне травлення, яке легко сплутати з проколом
- Упаковки по 100 шт помітно вигідніші поштучної купівлі - формат для СТО і шиномонтажів
- Металевий вентиль затягується з моментом 3-5 Нм: перетяг рве ущільнювальне кільце, недотяг травить по посадці
- Металеві вентилі з гайкою обов'язкові для швидкостей понад 200 км/год - гумовий на таких обертах відгинається відцентровою силою
- Мото-вентилі під отвори 11.3 і 8.3 мм та камерні золотники підбираються за діаметром і довжиною - зміряйте стару деталь до замовлення
- Ковпачок - не декор: він захищає золотник від бруду, води і солі, без нього золотник закисає і починає травити
- Перевірка герметичності - мильний розчин на вентиль і золотник: бульбашки видають травлення за 10-20 секунд
Застосування і сумісність
Камерна і безкамерна шина - різні рішення: у камерній вентиль є частиною камери і окремо міняється тільки золотник, у безкамерній вентиль ставиться в диск і міняється цілком. Золотники теж бувають короткі й довгі - під легкові, вантажні та камерні застосування. Звіряйте за старою деталлю або за складом ремкомплекту.
Часті питання
Чи потрібні ковпачки на вентилі? Так: ковпачок захищає золотник від пилу, води і дорожньої солі. Закислий золотник починає травити і може прикипіти так, що доведеться міняти вентиль цілком. Металеві ковпачки взимку прихоплює до латунного золотника - пластикові практичніші.
Чи можна замінити вентиль без зняття шини? Штатно - ні: гумовий вентиль протягується зсередини диска, потрібне розбортування хоча б одного борту. Існують аварійні вентилі, що затягуються зовні, але це тимчасове рішення до шиномонтажу. Зовні міняється тільки золотник.
Що таке золотник і чи міняється він окремо? Золотник - клапан усередині вентиля, який тримає повітря і відкривається при підкачці. Викручується спеціальним ковпачком-ключем за секунди і міняється окремо. Якщо колесо спускає саме через золотник, заміна коштує копійки і не потребує зняття шини.
