Тормозной суппорт ABS 422631

Супорти лівий і правий не взаємозамінні, а на одній моделі з дисками 280 і 320 мм стоять різні вузли - тому підбір починається з VIN і діаметра диска. Звірте 422631 за каталогом ABS або надішліть VIN менеджеру UCAR - перевіримо застосовність за пару хвилин.

Технічні характеристики

Переваги

• Штуцер прокачування із заводським захисним ковпачком не закисає роками
• Однопоршневі плаваючі супорти прості й ремонтопридатні, багатопоршневі - тиснуть рівномірніше
• Відновлені заводом супорти проходять опресовку тиском - на відміну від гаражної переборки
• Мастило для напрямних тримає 200+ °C і нейтральне до гуми - літол і графітка тут заборонені
• Напрямні з новими пильовиками - половина здоров'я плаваючого супорта: міняйте їх разом
• Закислий штуцер прокачування - типова причина заміни супорта цілком: зривається грань або ламається корпус

Застосування і сумісність

Якщо берете супорт замість давно мертвого, перевірте суміжне: стан шланга, напрямних, колодок і диска. Ставити новий вузол зі старими закислими напрямними - значить отримати клин уже з іншого боку. Менеджер UCAR допоможе зібрати повний комплект під ваш кузов - від супорта до мастила і гальмівної рідини.

Часті питання

Ремонтувати супорт ремкомплектом чи міняти? Якщо дзеркало циліндра без задирів і корозії - ремкомплект (манжета, пильовик) вирішує питання за помірні гроші. Але поїдене корозією дзеркало або закислий поршень - це заміна: переборка дасть повторний клин за кілька місяців.

Чи треба міняти супорти парою на осі? Бажано, якщо другому стільки ж років: гальмівне зусилля на осі має бути симетричним, а старий супорт поруч із новим тисне слабше. Мінімум - переберіть і змастіть напрямні другого супорта і переконайтеся, що його поршень ходить вільно.

Як правильно прокачати гальма після заміни супорта? Послідовність - від найдальшого колеса до найближчого до головного циліндра, свіжа рідина класу DOT 4, поки не піде без бульбашок. На авто з ESP інода потрібна процедура прокачування через діагностику - врахуйте це на СТО.