Тормозной шланг ABS SL5591

До заміни шланга докупіть мідні шайби банджо і 0.5-1 л свіжої DOT 4 - без них роботу не закінчити. Сам Гальмівний шланг ABS SL 5591 є на UCAR, у картці вказані довжина, тип фітингів і застосування по моделях.

Технічні характеристики

Переваги

• Після заміни обов'язкове прокачування контуру до зникнення бульбашок і твердої педалі
• Тримає робочий тиск гальмівної системи з багатократним запасом - на розрив якісний шланг витримує понад 350 бар
• Термін служби гумового шланга - 5-6 років або близько 100 тис. км, далі гума старіє незалежно від пробігу
• Внутрішній шар стійкий до DOT 3/4/5.1 - не розбухає і не розшаровується від гальмівної рідини
• Ознаки заміни: тріщини на обплетенні при згині, здуття під тиском, сліди вологи біля фітингів

Застосування і сумісність

Найнадійніший спосіб - оригінальний номер або VIN: у гальмівних шлангів різняться не тільки довжина, а й різьба фітингів, кут відводу і форма кронштейна. Один зайвий сантиметр чи інша різьба - і шланг або не встане, або встане з натягом. У картці ABS SL 5591 на UCAR вказані застосування і розміри - звірте їх зі знятою деталлю перед установкою.

Часті питання

Чому машина тягне вбік при гальмуванні? Одна з частих причин - розшарований зсередини шланг, який пропускає тиск із затримкою або не відпускає його. Колесо з таким шлангом гальмує слабше чи навпаки підклинює, диск при цьому помітно гарячіший за сусідній.

Що потрібно для заміни, крім самого шланга? Нові мідні шайби для банджо-з'єднання, свіжа гальмівна рідина DOT 4 (0,5-1 л) і ключ-розрізна головка для трубки, щоб не злизати грані. Плюс помічник або прокачувальний штуцер зі зворотним клапаном.

Як правильно прокачати гальма після заміни? Порядок - від найдальшого колеса від головного циліндра до найближчого, слідкуючи, щоб бачок не спорожнів. Прокачуйте, поки з штуцера не піде рідина без бульбашок; на авто з ABS інода потрібна активація блока сканером.