Кожні 15 кг пального двигун змішує приблизно з 200 м³ повітря, і весь цей потік має пройти крізь фільтрувальний папір. Повітряні фільтри Rider REC130207 затримує пил від 3-5 мкм - саме той абразив, що зношує кільця і дзеркало циліндрів. Замовити з підбором за авто можна на UCAR.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Rider |
|---|
| Артикул | REC130207 |
|---|
| Категорія | Повітряні фільтри |
|---|
Переваги
- Затримує до 99,5% часток пилу від 3-5 мкм - саме абразив у повітрі найшвидше зношує кільця і стінки циліндрів
- Після заміни не треба нічого скидати чи адаптувати - ЕБУ сам перелаштує суміш за кілька хвилин роботи
- Забитий фільтр душить мотор: витрата пального зростає на 5-10%, тяга помітно падає
- Свіжий фільтр береже витратомір: менше пилу долітає до плівки ДМРВ, довше живе датчик і рівніше тримаються обороти
- Сухий папір не потребує обслуговування - на відміну від нульовиків, які треба мити і просочувати кожні 3-5 тис. км
Застосування і сумісність
Той самий кузов з різними двигунами часто має різні корпуси фільтра, тому підбирайте за мотором і об'ємом, а не лише за роком випуску. Після рестайлінгу коробка повітряного фільтра нерідко змінюється, хоча зовні авто те саме. Найнадійніше - VIN-код: за ним REC130207 перевіряється однозначно. Сумніваєтесь - напишіть менеджеру UCAR, звіримо вручну.
Часті питання
Що буде, якщо їздити із забитим фільтром? Двигун недоотримує повітря: росте витрата, падає потужність, збагачується суміш і швидше забруднюється каталізатор. У критичному випадку фільтр рветься, і абразив летить прямо в циліндри.
Куди ставити фільтр гумовим ободом - є напрямок? Панельний фільтр ставиться складками до потоку повітря згідно з формою корпусу - переплутати зазвичай неможливо. Головне, щоб обід сів у паз по всьому периметру без заломів, інакше буде підсос нефільтрованого повітря.
Чи варто ставити «нульовик» замість штатного фільтра? На стоковому моторі приросту потужності не буде - впуск там не вузьке місце. Зате нульовик пропускає більше дрібного пилу і вимагає промивання та просочення кожні кілька тисяч кілометрів. Для повсякденної машини паперовий фільтр практичніший.
