Вікна пітніють у дощ, обдув ледь дме навіть на максимумі, з дефлекторів тягне пилом? У 8 випадках з 10 винен забитий салонний фільтр. Поставте Фільтри салону Rider REC610132 - на UCAR легко звірити застосовність до вашого авто перед замовленням.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Rider |
|---|
| Артикул | REC610132 |
|---|
| Категорія | Фільтри салону |
|---|
Переваги
- Синтетичне волокно, на відміну від паперу, не боїться вологи і не стає розсадником грибка
- Стрілка AIR FLOW на торці показує напрямок потоку повітря - ставте строго за нею
- Вугільний шар додатково поглинає запахи вихлопу й озон - актуально в заторах, різниця відчувається одразу
- Затримує пилок, пил і частки сажі - звичайний паперовий бере частки від 5-10 мкм, якісний - дрібніші
- Регламент заміни - раз на 10-15 тис. км або щороку, найкраще навесні після сезону реагентів
- Забитий фільтр ріже продуктивність обдуву на 30-50% і змушує вікна пітніти в дощ
Застосування і сумісність
Найнадійніший спосіб підбору - за номером старого фільтра: він надрукований на торці рамки. Введіть його в пошук на UCAR або надішліть менеджеру разом з REC610132 - звіримо кроси Rider за каталогом. Якщо номер стерся, підійде VIN або точна модель з роком випуску і типом клімат-установки: версії з кондиціонером і без нього інколи мають різні шахти.
Часті питання
Як не переплутати сторону установки? На торці фільтра є стрілка AIR FLOW - вона має збігатися з напрямком потоку повітря у вашій шахті (зазвичай вказано на кришці або визначається за розташуванням вентилятора). Поставлений навпаки фільтр працює гірше і швидше забивається.
Як часто міняти салонний фільтр? Раз на 10-15 тис. км або раз на рік - що настане раніше. Якщо їздите в місті з заторами або по пилюці, міняйте кожні 8-10 тис. км.
Чи можна продути або помити старий фільтр замість заміни? Продування прибирає лише поверхневий пил, а сажа і пилок сидять у глибині волокна; мокре миття руйнує просочення і паперову шторку. Ефекту від такої чистки - на тиждень-два, тож економія ілюзорна.
