Пробитий вихлоп - це не тільки шум: підсос повітря до лямбди збиває суміш, а гази під днищем тягне в салон. Замініть прогорілу ділянку вчасно - Глушники та вихлопні труби General Motors 612110 на UCAR відправляється в день замовлення.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | General Motors |
|---|
| Артикул | 612110 |
|---|
| Категорія | Глушники та вихлопні труби |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Вага, кг | 3.9 |
|---|
| Номер технической информации | Stock code : 62 |
|---|
| Гарантия | 3 года гарантии |
|---|
Переваги
- Алюмінізована сталь ходить 4-6 років, нержавійка - 10 і більше: різниця в ціні відбивається другим-третім сезоном
- Гофра гасить коливання двигуна і рятує зварні стики прийомної труби від тріщин - міняється окремо від банок
- Правильний зазор банки до кузова - 15-20 мм по колу: без нього навіть нова система дзвенітиме на нерівностях
- Затягувати стики варто від передньої частини до задньої, виставивши систему без напруження - тоді підвіси не тягне
- Якісна деталь має рівні шви без пропусків і точну геометрію патрубків - банка стає на штатні місця без натягу
- Перевірка після установки проста: долоня на зрізі труби на заведеному моторі не повинна ловити пульсацію повітря зі стиків
Застосування і сумісність
Найшвидша перевірка - за оригінальним номером через VIN: дилерський каталог покаже точну схему вихлопу для вашої комплектації. Кроси в картці General Motors 612110 звіряються з цим номером за хвилину. Зверніть увагу на довжину і форму загинів труби - на фото в картці видно геометрію, порівняйте зі своєю знятою деталлю.
Часті питання
Що таке гофра і коли її міняти? Гофра - гнучка вставка прийомної труби, яка гасить коливання двигуна і не дає тріскатися зварним стикам. Мертва гофра сичить і рикає під капотом, видно розірвану обплітку. Міняється окремо: вварюється нова, банки чіпати не потрібно.
Чи можна їздити на газі зі штатним глушником? Можна, але температура вихлопу на ГБО вища, і алюмінізована сталь прогорає швидше - інколи вдвічі. Якщо банка вже під заміну, а авто на газі, нержавійка окупиться за другий-третій сезон. Геометрія системи при цьому не змінюється.
Чи треба міняти прокладки і хомути при заміні? Так, завжди. Стара графітова прокладка після розбирання не тримає, а закислі хомути або зриваються, або не дають потрібного обтиску. Гумові подушки підвісу перевірте на розриви - обірвана подушка передає вібрацію на кузов і ламає сусідні стики.
