






Прокладки Ajusa 13075700 можна купити в Україні на UCAR - від клапанної кришки до повного комплекту двигуна. Прокладка коштує копійки на фоні вузла, який вона герметизує, тож ставити стару чи «майже таку» - прямий шлях до повторного розбирання.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | Ajusa |
| Артикул | 13075700 |
| Категорія | Прокладки |
| Характеристики | |
| Товщина, мм | 0.35 |
| Ширина, мм | 50 |
| Довжина, мм | 283 |
| Вес [г] | 11.481 |
Прокладки прив'язані до конкретного двигуна, а не до моделі авто: один кузов може мати 3-4 мотори з різними прокладками. Перевіряйте за кодом двигуна (вибитий на блоці) або за VIN, звіряючи 13075700 з каталогом Ajusa. Для прокладки ГБЦ критична товщина: на дизелях вона підбирається за виступом поршнів і маркується насічками або отворами. Врахуйте рік випуску і номер модифікації мотора - виробники змінюють матеріал прокладок усередині одного покоління.
Як зрозуміти, що пробита прокладка ГБЦ? Класичні ознаки: біла емульсія на щупі або кришці маслозаливної горловини, бульбашки в розширювальному бачку, білий солодкуватий дим з вихлопу. Точну діагностику дає тест на CO2 в антифризі - коштує недорого і знімає сумніви.
Чи можна використати прокладку повторно? Ні: паронітові й гумові дають усадку під затяжкою, металеві - обтискаються по контуру один раз. Виняток - деякі товсті гумові прокладки піддонів без деформації, але і їх виробники рекомендують міняти.
Чи потрібен герметик на прокладку? У більшості випадків - ні, сучасні прокладки розраховані на сухий монтаж. Герметик точково потрібен на стиках (наприклад, кути піддона або постелі розподілвала) і тільки той тип, що вказаний у мануалі. Надлишок герметика забиває масляні канали.
| Категория товара | Прокладки До каталогу |
| Бренд (торговая марка) | Ajusa До каталогу |
| Артикулы производителя | 13075700 |
| Толщина [мм] | 0.35 |
| Ширина [мм] | 50 |
| Длина [мм] | 283 |
| Вес [г] | 11.481 |
| Штрихкод [EAN] | 8427769282560 |
Ще немає жодного відгуку на цей товар.
Стань першим і поділися своїми враженнями!
