Заклинений ролик рве ремінь, а обірваний ремінь на багатьох моторах закінчується загнутими клапанами. BMW 11277806239 коштує на порядок менше за такий ремонт - тому підшипники міняють за першим гулом.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | BMW |
|---|
| Артикул | 11277806239 |
|---|
| Категорія | Підшипники |
|---|
Переваги
- Сталь тіл кочення загартована до 60-64 HRC - висока стійкість до втоми
- Консерваційне покриття захищає від корозії при зберіганні
- Витримує короткочасний нагрів до 120-150 °C
- Шліфовані доріжки кочення з мінімальним биттям
- Змащення закладене на весь термін служби - обслуговування не потрібне
- Тихий хід: рівень вібрацій нормований класом точності
Застосування і сумісність
Заміряйте штангенциркулем внутрішній і зовнішній діаметр та ширину старої деталі - і порівняйте з характеристиками 11277806239 у картці товару.
Часті питання
Як перевірити, що гуде саме підшипник? Зніміть ремінь і покрутіть кожен ролик та шків рукою: хрускіт, закусування або люфт видають зношений вузол. Гул з КПП діагностують на підйомнику під навантаженням.
Чим кульковий підшипник відрізняється від роликового? Кульковий контактує з доріжкою в точці - менше тертя, вищі оберти. Роликовий контактує по лінії - тримає більше радіальне навантаження на нижчих обертах. Тип задає конструктор вузла, міняти його не можна.
Що таке зазор C3 і коли він потрібен? C3 - збільшений радіальний зазор. Потрібен у вузлах, що гріються: генератор, електродвигуни. При нагріві кільця розширюються, і звичайний зазор може зникнути повністю - підшипник заклинить.
