На більшості авто 3-4 опори двигуна, і всі різні за формою та жорсткістю - права, ліва, задня і опора КПП не взаємозамінні. Тому Кріплення двигуна Peugeot 180921 шукайте за каталожним номером, а не «на око» по фото: UCAR звірить підбір за VIN за кілька хвилин.
Переваги
- Гідроопори з рідинною камерою глушать низькочастотний гул краще звичайної гуми
- Гумометалева опора гасить вібрації двигуна до того, як вони дійдуть до кузова і керма
- Комплектна заміна всіх опор повертає заводську тишу: одна нова подушка серед зношених працює за всіх і живе менше
- Поліуретанові опори жорсткіші за штатну гуму на 20-40% - варіант для активної їзди, але з приростом вібрацій на холостих
- Задня опора і опора КПП страждають найбільше при різких стартах - перевіряйте їх першими при стуках на рушанні
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Peugeot |
|---|
| Артикул | 180921 |
|---|
| Категорія | Кріплення двигуна |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Сторона установки | передний мост |
|---|
| Товщина, мм | 16.3 |
|---|
| Ширина, мм | 130.7 |
|---|
| Висота, мм | 69 |
|---|
| Тормозная система | BENDIX |
|---|
| Датчик зносу | вкл. датчик износа |
|---|
Застосування і сумісність
Підбір опори починається з коду двигуна і типу коробки: для механіки і автомата на одному кузові стоять різні подушки, а гідроопора і звичайна гума не взаємозамінні. Звірте каталожний номер за VIN і порівняйте форму кронштейна та кількість точок кріплення зі знятою деталлю. Якщо на старій опорі читається маркування - це найшвидший шлях до правильного артикулу.
Часті питання
Чи варто ставити поліуретанові опори замість гумових? Для щоденної їзди - ні: поліуретан жорсткіший, і вібрації на холостих помітно зростуть. Він виправданий у спорті чи на важких умовах, де штатна гума не тримає. Для комфорту беріть опору з характеристиками оригіналу.
Чи можна міняти тільки одну опору? Можна, якщо решта перевірені і живі. Але навантаження перерозподіляється: коли одна подушка померла на 120 000 км, сусідні зазвичай на підході, і міняти їх по одній щомісяця дорожче за роботу разом.
Які симптоми зношеної подушки двигуна? Вібрація на холостих, що віддає в кермо і педалі, глухий удар при включенні передачі D або R на автоматі, стукіт спереду при старті і гальмуванні. На підйомнику видно тріщини гуми або відрив від металевої обойми.
