Двері Honda 67010TL2A90ZZREF можна купити в Україні з доставкою в інтернет-магазині UCAR. Кузовна деталь замінюється після ДТП або наскрізної корозії, коли рихтування старої двері вже дорожче за нову.
Переваги
- Товщина металу 0,7-0,8 мм тримає жорсткість і не грає при закриванні
- Рівні зазори по контуру 3-5 мм після встановлення - головний критерій правильної деталі
- Катафорезний ґрунт на якісній деталі захищає метал до фарбування і в прихованих порожнинах
- Заводська геометрія посадкових отворів під петлі й замок економить години підгонки на СТО
- Наявність штатних отворів під молдинги, динаміки і джгут проводки - ознака точної копії оригіналу
- Внутрішній підсилювач (брус безпеки) обов'язковий: він приймає удар при боковому зіткненні
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Honda |
|---|
| Артикул | 67010TL2A90ZZREF |
|---|
| Категорія | Двері |
|---|
Застосування і сумісність
Двері підбираються строго за VIN або за роком випуску, кузовом і стороною (ліва/права, передня/задня), бо навіть у межах одного покоління бувають рестайлінгові відмінності по отворах під молдинги і дзеркала. Звірте кількість і розташування отворів під петлі, тип кріплення обшивки і наявність отвору під зовнішню ручку. На 3- і 5-дверні кузови двері не взаємозамінні. Замок, склопідйомник і скло зазвичай переставляються зі старої двері - перевірте їхній стан заздалегідь.
Часті питання
Що робити з антикором після встановлення? Обов'язково обробіть внутрішні порожнини ML-складом (мовіль, віск) через технологічні отвори, а нижню кромку - додатково. Саме нижній фальц гниє першим, бо там збирається конденсат із дренажних отворів.
Як перевірити геометрію двері при отриманні? Прикладіть її до прорізу ще до фарбування: зазори по периметру мають бути рівномірні, 3-5 мм, а лінії штамповки - збігатися з крилом і задньою дверю. Підгонка регулюванням петель допустима в межах 2-3 мм.
Чи потрібно фарбувати нову двері перед встановленням? Так, деталь приходить у транспортувальному ґрунті. Фарбування у колір кузова з підбором відтінку - обов'язковий етап, причому маляр підбирає колір по лючку бензобака чи іншій знятій деталі, а не по коду фарби наосліп.
