Торцеві головки зі вставкою Molder MT68009 - інструмент під «хитрий» кріпіж: Torx, Spline чи шестигранник, який звичайною головкою не взяти, і купити в Україні його можна поштучно або набором. Підкажемо, як вибрати профіль і не зірвати болт.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Molder |
|---|
| Артикул | MT68009 |
|---|
| Категорія | Торцеві головки зі вставкою |
|---|
Переваги
- Вставка з профілем Torx, Hex або Spline (XZN) працює з болтами ГБЦ, супортів і ШРУСів
- Корпус з хром-ванадієвої сталі (Cr-V) і вставка з S2 тримають момент понад 200 Нм
- Посадка під квадрат 1/2" - для силових робіт, 3/8" і 1/4" - для точного кріпежу
- Точна геометрія профілю - головний критерій: люфт у гранях зриває шліци болта
- Довгі версії 55-100 мм дістають утоплений кріпіж у колодязях ГБЦ і стійках
- Перед роботою очисти шліци болта від бруду - половина «зірваних» болтів через неповну посадку
Застосування і сумісність
Підбір простий: профіль (Torx T, зовнішній E, Hex H, Spline M), розмір і посадковий квадрат під твій вороток. Розмір визначай штангенциркулем по кріпежу або за мануалом: болти супортів зазвичай H7-H9, болти ГБЦ - часто Spline M10-M12 або Torx T50-T70. Для роботи з динамометричним ключем бери головки без люфту на квадраті. Ударні (чорні фосфатовані) головки - окремий клас: звичайні хромовані під гайковерт ставити не можна.
Часті питання
Чи можна працювати такою головкою з гайковертом? Тільки якщо головка ударна (impact) - товстостінна, зазвичай чорна фосфатована. Звичайна хромована від ударних навантажень тріскається, і осколки летять непередбачувано.
Чому вставка провертається в болті? Або розмір менший за потрібний, або шліци болта вже підірвані, або головка не сіла до дна. Очисти кріпіж щіткою, посади головку до упору легким ударом долоні - і тільки потім тягни.
Що робити, якщо грані болта вже зірвані? Спробуй головку-екстрактор зі спіральним профілем на розмір менше - вона вгризається в пошкоджені грані. Якщо не бере - лишається висвердлювання, тому краще одразу працювати справним інструментом.
