Гидрофильтр Starline SFHF0001, автоматическая коробка передач

Заміна фільтра АКПП - це зазвичай зняття піддона, свіжа прокладка і 3-5 л рідини на доливку, у ГУР і спецтехніці - картридж у стакані. У комплекті Starline SF HF0001 часто вже є прокладка або ущільнювальне кільце - перевірте комплектацію в картці товару на UCAR. Рівень виставляйте на прогрітій системі.

Технічні характеристики

Переваги

• Герметичні ущільнення з NBR або FKM тримають робочі температури до 100-120°C без дубіння
• Тонкість фільтрації 10-25 мкм затримує продукти зносу, які найшвидше вбивають прецизійні пари насоса
• Точна геометрія посадки виключає підсмоктування повітря - насос не завиває на холодну
• У комплектах з прокладкою піддона все для заміни лежить в одній коробці - без окремих доборів
• Каркас шторки з термостійкого композиту не розкисає в гарячій ATF при 120-140°C

Застосування і сумісність

Гідравлічні фільтри підбирають насамперед за OEM-номером оригінальної деталі або за каталогом виробника фільтрів під конкретну машину. Якщо номера немає, звіряйте геометрію: зовнішній діаметр, висоту, тип і крок різьби або посадку у стакан, а також напрямок потоку. Для АКПП критично звірити код коробки (він на табличці агрегата), бо в межах однієї моделі авто ставили різні трансмісії. Для спецтехніки і ГУР додатково перевірте робочий тиск системи - фільтр має бути розрахований з запасом.

Часті питання

Які симптоми забитого фільтра? Гудіння насоса, ривки і затримки перемикань АКПП, важке кермо на холодну, повільна робота гідравліки навісного обладнання. Якщо спрацьовує перепускний клапан, бруд іде в систему повз фільтр - тягнути з заміною не можна.

Чи можна промити фільтр і поставити назад? Ні, паперовий або композитний елемент промиванню не підлягає - частинки сидять у глибині шторки. Промивають тільки металеві сітчасті фільтри грубого очищення, і то з дефектовкою.

Чи можна поміняти фільтр АКПП без повної заміни рідини? Технічно так: зливається те, що в піддоні (3-5 л), фільтр міняється, доливається свіжа ATF. Це часткова заміна - у гідроблоці і гідротрансформаторі лишається стара рідина. Для регламентного обслуговування цього досить, а після перегріву краще апаратна заміна з витісненням.