Ріжкові ключі Molder MT48020 можна купити в Україні з доставкою у будь-яке місто через магазин UCAR. Це базовий інструмент для роботи з кріпленням у важкодоступних місцях, де накидний ключ або головка просто не залазять - штуцери, контргайки, фітинги.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Molder |
|---|
| Артикул | MT48020 |
|---|
| Категорія | Ріжкові ключі |
|---|
Переваги
- Відкритий зів дозволяє заводити ключ збоку - незамінно на гальмівних трубках і паливних фітингах
- Якісний ключ кують із хром-ванадієвої сталі (Cr-V) з твердістю 40-45 HRC - губки не розгинаються під навантаженням
- Кут нахилу зіва 15° дає змогу перекидати ключ і працювати в секторі всього 30°
- Полірована або матова хромована поверхня захищає від корозії і легко очищається від масла
- Розмір нанесений штампуванням, а не фарбою - маркування не стирається роками
- Тонкий профіль губок пролазить до низьких контргайок, куди не сяде торцева головка
Застосування і сумісність
Ріжкові ключі підбирають не під авто, а під кріплення: метрична система (8-32 мм) покриває більшість європейських і азійських машин, дюймова потрібна для американської техніки. Перевірте, які розміри реально трапляються у вашому авто - на ходовій зазвичай 13, 15, 17, 19 мм, на гальмівних трубках 10-11 мм. Для штуцерів гальмівної системи краще брати спеціальний розрізний ключ, звичайний ріжковий може злизати грані. Якщо берете набір - дивіться, щоб розміри йшли без пропусків у робочому діапазоні.
Часті питання
Чим ріжковий ключ гірший за накидний? Ріжковий тримає гайку лише за 2 грані, накидний - за 6, тому під великим моментом ріжковий швидше злизує кріплення. Правило просте: зривати прикипіле - накидним або головкою, докручувати у важкодоступному місці - ріжковим.
Який матеріал ключа вважається нормальним? Мінімум - хром-ванадієва сталь Cr-V, на ключі має бути відповідне маркування. Ключі з невідомої сталі без маркування розгинаються вже на моменті 40-60 Нм і псують кріплення.
Які розміри потрібні в гараж насамперед? Для легкового авто робочий мінімум - 8, 10, 12, 13, 14, 17, 19 мм. Це покриває приблизно 90% кріплень на європейських і корейських машинах.
