Компрессор NRF 32053, кондиционер EASY FIT

Компресори кондиціонера NRF 32053 можна купити в Україні на UCAR з підбором за VIN - з правильним шківом, фішкою і типом фреону. Справний компресор виводить систему на робочий тиск за секунди, і з дефлекторів іде +6…+10 °C навіть у спеку.

Технічні характеристики

Переваги

• Якісний агрегат має рівний хід шківа без люфту і закусувань та чисту різьбу портів без стружки
• Клин компресора майже завжди наслідок втрати оливи або забитої системи - без промивки новий повторить долю старого
• Поршневі та лопатеві конструкції з електромагнітною муфтою або постійним приводом - тип визначає поведінка при відмові
• Обовʼязкові супутники заміни: осушувач, промивка магістралей і свіжий фреон R134a або R1234yf по масі з таблички під капотом
• Після установки - вакуумування системи мінімум 30 хвилин і заправка по вагах, а не «по тиску на око»

Застосування і сумісність

Підбір тільки за VIN або оригінальним номером старого компресора: в одній моделі авто зустрічаються 2-3 постачальники систем з несумісними кріпленнями і фішками. Звіряйте кількість ручʼїв шківа, його діаметр, тип розʼєму датчика і фреон - R134a і R1234yf мають різні порти. У картці NRF 32053 вказані крос-номери - перевірте збіг зі своїм оригіналом. Відновлені агрегати вимагають тієї ж процедури установки, що й нові.

Часті питання

Як зрозуміти, що компресор кондиціонера вмирає? Гуркіт або свист при вмиканні кондиціонера, слабкий холод, муфта клацає і не схоплюється. Металева стружка на шланго-портах - вирок: компресор руйнується зсередини. Діагностика манометричним колектором покаже, чи тримає він тиск нагнітання.

Скільки служить компресор кондиціонера? При справній системі - 8-12 років або 150-250 тис. км. Ресурс ріже робота з низьким рівнем фреону: разом з ним циркулює олива, і її нестача сушить компресор. Вмикайте кондиціонер на 10 хвилин щомісяця навіть узимку - ущільнення залишаються змащеними.

Навіщо вакуумувати систему перед заправкою? Вакуумування 30-45 хвилин видаляє повітря і випаровує вологу з магістралей. Волога з фреоном утворює кислоту, яка зʼїдає компресор і алюміній магістралей зсередини. Заправка без вакуумування - гроші на вітер, навіть якщо холод спершу зʼявиться.