Заміна швидкороз'ємного з'єднувача - справа кількох хвилин: натиснути фіксатор, зняти магістраль, поставити BMW 17112248409 з новим ущільненням і дотиснути до клацання.
Переваги
- Вага і габарити відповідають штатній деталі
- Корпус не боїться вібрацій і постійних термоциклів
- Фіксатори з чітким клацанням - видно і чутно, що магістраль закрита
- Не закисає: демонтаж через роки без зубила і фена
- Точні посадкові діаметри - з'єднання герметичне без герметиків
- Термостійкий полімер тримає робочі температури системи охолодження до 130 градусів
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | BMW |
|---|
| Артикул | 17112248409 |
|---|
| Категорія | З'єднувач шлангів |
|---|
Застосування і сумісність
BMW 17112248409 застосовується на переліку моделей зі сторінки товару: перевірте свій кузов і рік випуску або уточніть по VIN в UCAR.
Часті питання
Чому тече саме на з'єднувачі, а шланг цілий? Пластик корпусу і гумове кільце старіють швидше за армований шланг: термоцикли роблять полімер крихким. Після 8-12 років тріщина на штуцері - найтиповіша точка розгерметизації системи.
Чи можна їздити з невеликим підтіканням антифризу? Кілька днів з доливанням - так, але тріщина росте з кожним термоциклом. Раптовий розрив на трасі означає втрату антифризу за хвилини і ризик перегріву з ремонтом на десятки тисяч гривень.
Чи потрібен герметик при установці? Ні. Швидкороз'ємні з'єднання ущільнюються кільцем і тримають тиск конструктивно. Герметик навпаки шкодить: його шматочки можуть потрапити в систему охолодження і забити радіатор пічки.
