Фільтри салону SCT Germany SA 1186 можна купити в Україні на UCAR - і дихати в машині стане помітно легше. Салонний фільтр затримує пил, пилок і сажу до того, як вони потраплять у пічку та легені; забитий фільтр - головна причина запітнілих вікон і слабкого обдуву.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | SCT Germany |
|---|
| Артикул | SA 1186 |
|---|
| Категорія | Фільтри салону |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Довжина, мм | 225 |
|---|
| Ширина, мм | 111 |
|---|
| Висота, мм | 30 |
|---|
Переваги
- Затримує пилок, пил і частки сажі - звичайний паперовий бере частки від 5-10 мкм, якісний - дрібніші
- Вугільний шар додатково поглинає запахи вихлопу й озон - актуально в заторах, різниця відчувається одразу
- Забитий фільтр ріже продуктивність обдуву на 30-50% і змушує вікна пітніти в дощ
- Регламент заміни - раз на 10-15 тис. км або щороку, найкраще навесні після сезону реагентів
- Заміна у більшості авто - 10-15 хвилин: фільтр стоїть за бардачком або під капотом біля лобового скла
- Стрілка AIR FLOW на торці показує напрямок потоку повітря - ставте строго за нею
Застосування і сумісність
Підбір простий: за VIN-кодом, за моделлю з роком випуску або за оригінальним номером старого фільтра. Розміри критичні - коротший фільтр пропускатиме повітря повз себе, довший просто не стане в шахту. У деяких авто фільтр складається з двох секцій або згинається при установці - це нормально, передбачено конструкцією. Звичайний і вугільний варіанти зазвичай повністю взаємозамінні за розмірами, тож можна апгрейднутися на вугільний SCT Germany SA 1186 без переробок.
Часті питання
Звичайний чи вугільний - який брати? Вугільний на 20-40% дорожчий, але реально прибирає запахи вихлопу і часткову хімію з повітря. Для міста з заторами - однозначно вугільний, для села і траси достатньо звичайного.
Чому пітніють вікна і слабко дме пічка? У 70-80% випадків винен забитий салонний фільтр: він не пропускає повітря, і вентиляція не встигає осушувати салон. Заміна фільтра вирішує проблему за 15 хвилин без діагностики.
Чи можна їздити взагалі без салонного фільтра? Технічно можна, але весь пил і пилок полетить у випарник кондиціонера і радіатор пічки. Забитий випарник - це запах вогкості і чистка з розбиранням панелі, яка коштує в десятки разів дорожче за фільтр.
