Диск выключения JP Group JP Group 1130150100, система сцепления

Кошик зчеплення JP Group 1130150100 правильно купити в Україні разом із веденим диском і вижимним підшипником - комплектом, а не поодинці. Натискний диск JP Group за артикулом 1130150100 створює зусилля притискання, від якого залежить, чи передасть зчеплення весь момент двигуна без пробуксовки.

Технічні характеристики

Переваги

• Діафрагмова пружина кошика створює зусилля притискання 400-1200 кгс залежно від моменту двигуна
• Якісний кошик має рівномірний по колу стан пелюсток пружини - без виробітку від вижимного глибше 0,3 мм
• Ресурс кошика співмірний з веденим диском: 100-150 тис. км у змішаному режимі їзди
• Ознаки зношування: буксування на високих передачах, ведення зчеплення, вібрація при рушанні
• Кошик міняється тільки комплектом з диском і вижимним - економія на одній деталі з'їдається другою розбіркою КПП
• Затягуйте болти кріплення до маховика хрест-навхрест поступово, з центруванням диска оправкою

Застосування і сумісність

Кошик підбирається за кодом двигуна і типом КПП: діаметр (найчастіше 200-250 мм для легкових), кількість і розташування отворів кріплення, тип приводу вижимного (штовхаючий чи тягнучий). Перевіряйте за VIN-кодом - на одній моделі авто з моторами 1.6 і 2.0 стоять різні кошики, які зовні схожі. Якщо на авто двомасовий маховик, кошик має бути розрахований саме під нього. Для тюнінгованих моторів існують посилені кошики зі збільшеним на 20-30% зусиллям притискання - але з ними педаль стає помітно важчою.

Часті питання

Чому кошик міняють комплектом, а не окремо? Робота зі зняття КПП - це 70-80% вартості заміни зчеплення, і робити її двічі немає сенсу. Диск, кошик і вижимний зношуються синхронно: старий диск на новому кошику пробуксує через 10-20 тис. км, і все по колу. Комплект одного виробника ще й узгоджений за характеристиками.

Як зрозуміти, що зчеплення буксує через кошик? Оберти ростуть, а розгону немає - особливо на 4-5 передачі в гору або з навантаженням. Запах паленого фрикціону в салоні після активної їзди. Тест: на ручнику увімкніть 3 передачу і плавно відпустіть зчеплення - справне заглушить двигун, зношене дасть мотору працювати.

Що таке ведення зчеплення і до чого тут кошик? Ведення - коли зчеплення вичавлене, а передачі вмикаються з хрускотом, бо диск не повністю відходить від маховика. Причини з боку кошика: втомлена діафрагмова пружина або нерівномірний знос пелюсток. Також перевірте хід вижимного і гідравліку - вони дають ті самі симптоми.