Перед зняттям захисту двигуна чи обшивки дверей досвідчений майстер кладе поруч жменю нових пістонів - старі майже завжди йдуть у смітник. BMW 51647383858 на UCAR закриває це питання заздалегідь: звірте діаметр отвору і товщину пакета деталей у картці товару, і кріплення стане з чітким клацанням.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | BMW |
|---|
| Артикул | 51647383858 |
|---|
| Категорія | Кліпси, затискачі та кріплення |
|---|
Переваги
- Металеві скоби з зубцями впиваються в пластик і не розбовтуються від вібрації, на відміну від затертих штатних
- Оригінальні номери на кшталт VAG WHT або Mercedes N0000000 підбираються напряму за каталожним кодом - без вимірювань
- Для зняття без поломок використовуйте лопатку-знімач для кліпс, а не викрутку - вона ламає посадкові вушка
- Упаковка з запасом 10-50 шт. закриває питання кріплення на кілька ремонтів наперед
- Нейлон і поліамід тримають пружність від -40 до +100°C - кліпса не кришиться взимку і не пливе біля мотора
Застосування і сумісність
Зважайте на місце роботи кріплення: пістони підкрилків і захистів розраховані на бруд, воду і вібрацію, салонні кліпси - на акуратну фіксацію обшивки з декоративним капелюшком, а ялинки шумоізоляції капота - на температуру. Ставити салонну кліпсу під підкрилок можна, але житиме вона один сезон. Для днища і моторного щита беріть версії з ущільнювачем - вони не пускають воду в салон.
Часті питання
Чим відрізняються пістони для підкрилків від кліпс обшивки салону? Пістони підкрилків міцніші, часто з розпірним гвинтом або центральним штифтом, і розраховані на бруд та вібрацію. Салонні кліпси м'якші і з декоративним капелюшком - під підкрилком вони живуть один сезон.
Чому нова кліпса не тримає або випадає? Або діаметр менший за отвір, або ніжка коротша за товщину пакета деталей. Розбитий отвір у пластиці лікується кліпсою наступного розміру чи ремонтною шайбою-адаптером.
Скільки кліпс брати на зняття бампера? На типовий бампер - 10-20 кліпс різних типів, плюс кріплення підкрилків. Беріть комплект із запасом 30-50%: частина старих зламається навіть при акуратному знятті.
