Пильники ШРУСа Febi Bilstein 101857 можна купити в Україні на UCAR — комплектом зі змазкою і хомутами під зовнішній або внутрішній шарнір вашого приводу. Порваний пильник за 500–1000 км вбиває ШРУС вартістю в 5–10 разів дорожче, тож помічену тріщину відкладати не можна.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Febi Bilstein |
|---|
| Артикул | 101857 |
|---|
| Категорія | Пильники ШРУСа |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Довжина, мм | 96 |
|---|
| Матеріал | резина |
|---|
| Сторона установки | передний мост |
|---|
| Вага, кг | 0.27 |
|---|
| Внутренний диаметр 1(мм) | 23.5 |
|---|
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 73.5 |
|---|
Переваги
- Неопренові й термопластові пильники тримають від -40 до +120°C і не дубіють узимку
- У комплекті зазвичай спецзмазка з дисульфідом молібдену і два хомути — все для заміни одразу
- Правильна кількість і профіль гофр дає повний хід підвіски і кут повороту без заломів
- Термопласт (жорсткий пильник) на 30–50% довговічніший за гуму на абразивних дорогах
- Точні посадкові діаметри під вал і корпус шарніра — без силіконових «доробок»
- Стрічкові хомути з замком тримаються надійніше за дротяні скрутки
Застосування і сумісність
Пильник підбирається за моделлю авто і положенням: зовнішній і внутрішній ШРУСи мають різні розміри й форму, а лівий внутрішній часто відрізняється від правого через різну довжину приводів. Ключові розміри — діаметр посадки на вал, діаметр по корпусу шарніра і довжина: звіряйте їх із каталожними даними Febi Bilstein 101857 або міряйте штангенциркулем зношений пильник. Універсальні розтяжні пильники — тимчасове рішення, штатний за формою завжди ходить довше. Для авто з АКПП і МКПП внутрішні шарніри можуть різнитися — уточнюйте тип коробки при підборі.
Часті питання
Чи можна ставити пильник без зняття ШРУСа? Розрізні та розтяжні пильники ставляться без розбирання, але їхній ресурс менший, а герметичність шва — слабке місце. Правильна заміна — зі зняттям шарніра, промиванням і закладанням свіжої змазки.
Скільки змазки закладати? Зазвичай 80–120 г у зовнішній шарнір і 100–150 г у внутрішній — стільки і кладуть у комплектний пакет. Приблизно дві третини в сам шарнір, третину в пильник; переповнення так само шкідливе, як і нестача.
Як відрізнити якісний пильник? Матеріал пружний, без білих розводів на згині, гофри рівної товщини, посадкові пояски з чіткою геометрією. Понюхайте: різкий запах дешевої гуми часто виказує матеріал, що потріскається за одну зиму.
