Справний ручник - вимога техогляду і реальна страховка на схилі: він має тримати авто на ухилі до 25%. Якщо важіль ходить понад 8-10 клацань або тримає лише в самому кінці ходу, починайте з дефектовки дрібних деталей - Quick Brake 120 53 025 на UCAR стане на місце зношеної.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Quick Brake |
|---|
| Артикул | 120 53 025 |
|---|
| Категорія | Комплектуючі стоянкового гальма |
|---|
Переваги
- Пружинки міняють при кожній заміні колодок ручника - просілі пружини не повертають колодки, і ті труться об барабан
- Регулювання роблять тільки після дефектовки механіки - натяг троса поверх заклинілого підводу маскує проблему на місяць
- Направляюча трубка захищає трос на поворотах траси прокладки - розбита трубка перетирає кожух
- Заклинілі колодки ручника гріють ступицю - після поїздки такий диск на дотик помітно гарячіший за сусідній
- Порваний кожух троса набирає воду - взимку вона замерзає, і ручник клинить у затягнутому стані
Застосування і сумісність
Підбір починайте з VIN або оригінального номера старої деталі: у межах однієї моделі схема ручника залежить від типу задніх гальм - барабани, диски з барабаном-ручником усередині або диски з механізмом у супорті. Комплект пружинок для барабанних гальм і для ручника в дисках - різні деталі, хоч виглядають схоже. Quick Brake 120 53 025 в каталозі UCAR має список застосовності - звірте свій рік випуску і тип гальм.
Часті питання
Чому ручник заклинює на морозі і що робити? Вода в кожусі троса замерзає і не дає тросу повернутися. Разово допомагає прогрів і легке постукування, але системно - тільки заміна троса з порваним кожухом. У мороз після мийки краще лишати авто на передачі, а не на ручнику.
Чи обов'язково міняти пружинки при заміні колодок ручника? Так: пружини працюють у нагріві і за 60-100 тис. км просідають. Стара пружина не повертає колодку повністю - звідси підклинювання, перегрів і швидкий знос нових колодок. Комплект коштує недорого, а барабан все одно знятий.
Чому ручник не тримає, хоча важіль тягну до упору? Спочатку дефектовка, потім регулювання: зношені колодки, просілі пружинки або заклинілий механізм підводу не лікуються натягом троса. Якщо механіка жива - регулюйте хід важеля до 4-8 клацань за мануалом.
