Патрубок системи охолодження BMW 11537589949 розрахований на 150+ тис. км у циклах нагрівання до 110-120 °C і зимового морозу до -40 °C. EPDM-суміш не дубіє і не тріскається від озону, тому шланг тримає герметичність увесь строк служби.
Переваги
- Стійкість до антифризів G11, G12 і G13 без розшарування гуми
- Сумісність зі штатними хомутами і сусідніми патрубками
- Геометрія повторює штатну деталь - стає на місце без підгонки
- Захищає двигун від перегріву і дорогого ремонту ГБЦ
- Посадкові діаметри з точним допуском: хомут затягується герметично з першого разу
- Ресурс 150+ тис. км за штатної експлуатації
- Робочий діапазон від -40 до +125 °C без втрати еластичності
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | BMW |
|---|
| Артикул | 11537589949 |
|---|
| Категорія | Патрубок системи охолодження |
|---|
Застосування і сумісність
Каталожний номер 11537589949 перехрещується з оригінальними номерами автовиробників: порівняйте його з номером старого патрубка, щоб виключити помилку.
Часті питання
Як зрозуміти, що патрубок пора міняти? Огляньте шланги на холодному двигуні: здуття, мікротріщини, задубіла або липка гума, білі сліди антифризу біля хомутів. Якщо рівень у бачку падає щотижня без видимих калюж - шукайте запотівання на з'єднаннях.
Чи потрібні нові хомути при заміні? Бажано: старі черв'ячні хомути втрачають пружність і ріжуть гуму. Комплект нових хомутів коштує недорого, а протікання на свіжому патрубку найчастіше трапляються саме через них.
Скільки служить Патрубок системи охолодження BMW? У середньому 8-10 років або 150-200 тис. км. Ресурс скорочують перегріви, старий антифриз і масляні патьоки на гумі, тому оглядайте систему при кожній заміні масла.
