Забиті форсунки з'їдають зайвих 1-1,5 л пального на 100 км - за рік це сума, більша за вартість самої заміни. Паливні форсунки Mobis 338002U000 на UCAR повертають штатний розхід і рівний холостий хід. Разом з ними одразу беріть паливний фільтр: бруд зі старого вб'є нові розпилювачі.
Переваги
- Нові форсунки повертають штатний розхід: забиті на 15-20% розпилювачі з'їдають зайвих 1-1,5 л на 100 км
- Перевірка зворотного зливу на дизелі за 15 хвилин показує проблемну форсунку без зняття з мотора
- Розпилювач дизельної форсунки міняється окремо за номером типу DLLA - це в 2-3 рази дешевше за форсунку в зборі
- Точний факел розпилу під кутом, заданим виробником мотора, - рівна робота на холостих і повне згоряння суміші
- Продуктивність відкалібрована з розкидом до 2% - циліндри отримують однакову дозу пального
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Mobis |
|---|
| Артикул | 338002U000 |
|---|
| Категорія | Паливні форсунки |
|---|
Застосування і сумісність
Для бензинових моторів звіряйте три речі: продуктивність у cc/min, опір обмотки і тип посадки в рампу разом з висотою форсунки. Роз'єм теж має значення - EV1, EV6 чи USCAR між собою без перехідників не стикуються. Колір корпуса у багатьох виробників кодує продуктивність, але покладатися варто на цифри в характеристиках 338002U000, а не на відтінок.
Часті питання
Скільки ходять паливні форсунки? Бензинові - 150 000-200 000 км, дизельні Common Rail - 120 000-180 000 км при якісному пальному. Заправки сумнівним пальним і порожній бак у їзді «на лампочці» скорочують ресурс удвічі.
Як зрозуміти, що форсунки забиті, без розбирання? Ознаки: тремтіння на холостих, провали при різкому газі, розхід виріс на 10-15%, запах незгорілого пального. Точну відповідь дає перевірка на стенді: різниця продуктивності між форсунками понад 5-7% - привід для чистки чи заміни.
Чи можна замінити тільки розпилювач дизельної форсунки? Так, на більшості механічних і багатьох Common Rail форсунок розпилювач - окрема запчастина з номером типу DLLA. Заміна вимагає ідеальної чистоти і моменту затягування гайки розпилювача за специфікацією. Після збирання форсунку бажано перевірити на стенді на тиск відкриття і факел.
