Підбір реле - це три параметри: розпіновка контактів, комутований струм і тип корпусу під гніздо монтажного блока. Звірте 368302A700 з маркуванням на старому реле Mobis - воно надруковане прямо на корпусі. На UCAR у картці товару вказані схема контактів і струм.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Mobis |
|---|
| Артикул | 368302A700 |
|---|
| Категорія | Реле |
|---|
Переваги
- Комутує 20-40 А силового струму керуючим сигналом у міліампери - кнопки і блоки керування живуть довше
- Ціна реле неспівмірна з наслідками відмови: закипілий мотор через реле вентилятора коштує в сотні разів дорожче
- Якісні контакти зі срібним напиленням тримають до 100 тис. циклів комутації без підгоряння
- Стандартна розпіновка за DIN 72552: 85/86 - котушка, 30/87 - силові контакти, схема надрукована на корпусі
- Пʼятиконтактне реле з виводом 87a має перекидний контакт - звірте схему перед заміною чотириконтактним
- Реле свічок розжарювання дозує прогрів дизеля з точністю до секунд - швидкий запуск у мороз
Застосування і сумісність
Головне джерело підбору - маркування на корпусі старого реле: номер, напруга (12 чи 24 В), струм і схема контактів надруковані прямо на ньому. Звірте 368302A700 за цим номером або через кроси Mobis. Гніздо монтажного блока стандартизоване, але розпіновка буває різною - 4- і 5-контактні реле не завжди взаємозамінні.
Часті питання
Чи можна поставити реле на більший струм? Так, запас по струму - це плюс: контакти працюватимуть з меншим нагрівом і довше проживуть. Головне, щоб збігалися розпіновка, напруга і тип корпусу. А от реле на менший струм ставити не можна - контакти згорять за кілька вмикань.
Як перевірити реле без приладів? Найпростіше - переставити на його місце таке саме справне реле з сусіднього гнізда, наприклад від звукового сигналу. Якщо вузол ожив - діагноз готовий. Друга ознака: при вмиканні справне реле відчутно клацає під пальцем, покладеним на корпус.
Що означають цифри 30, 85, 86, 87 на корпусі? Це стандарт DIN 72552: 30 - вхід силового живлення, 87 - вихід на споживач, 85 і 86 - котушка керування. У 5-контактних додається 87a - нормально замкнутий вивід. Схема з цифрами намальована прямо на корпусі реле.
