Хомут металевий Mobis 2829227440 просто купити в Україні поштучно або упаковкою - і мати вдома чи в гаражі кріплення, яке тримає патрубки десятиліттями. Черв'ячні і силові хомути Mobis за артикулом 2829227440 підбираються під точний діаметр шланга, без «майже підходить».
Переваги
- Черв'ячний хомут рівномірно обтискає патрубок по колу і витримує тиск у системі охолодження до 2-3 бар
- Правильний розмір - коли шланг на патрубку затиснутий у середині робочого діапазону хомута
- Нержавіюча сталь W4/W5 не іржавіє в підкапотному просторі - на відміну від оцинковки W1, яка живе 2-3 роки
- Стрічка без перфорації наскрізь (форма насічки) не ріже гумовий шланг при затягуванні
- Силові хомути з болтом тримають турбопатрубки і інтеркулер там, де черв'ячні провертаються
- Затягуйте ключем або викруткою з моментом 3-5 Нм: перетяжка деформує штуцер і різьбу стрічки
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Mobis |
|---|
| Артикул | 2829227440 |
|---|
| Категорія | Хомути металеві |
|---|
Застосування і сумісність
Хомут підбирають за зовнішнім діаметром шланга, надітого на патрубок: заміряйте штангенциркулем і беріть хомут, у якого це значення посередині діапазону (наприклад, для 32 мм - хомут 25-40). Ширина стрічки теж має значення: 9 мм - стандарт для систем охолодження, 12 мм - для великих патрубків повітря і турбіни. Клас сталі дивіться за маркуванням: W1 - оцинковка для салону і сухих зон, W2 - комбінована, W4/W5 - повна нержавійка для підкапотки і днища. Для паливних шлангів малого діаметра краще працюють гвинтові міні-хомути 8-16 мм або пружинні кліпси, як з заводу.
Часті питання
Які хомути потрібні для турбопатрубків? Силові (болтові) з широкою стрічкою 20-25 мм - вони тримають тиск наддуву 1-2 бари і пульсації, на яких черв'ячні поступово розкручуються. На інтеркулерних трубах великого діаметра працюють тільки вони. Для стандартних повітроводів без наддуву вистачить черв'ячного W2 на 12 мм.
З яким зусиллям затягувати хомут? Для черв'ячних стандарт 3-5 Нм - це «щільно викруткою», без важеля і фанатизму. Перетягнутий хомут прорізає гуму, і через сезон шланг тріскається по лінії стрічки. Після першого прогріву двигуна варто дотягнути хомути на системі охолодження на чверть оберта.
Як підібрати розмір хомута під шланг? Заміряйте зовнішній діаметр шланга на патрубку і вибирайте хомут так, щоб це значення було в середині його діапазону. Хомут на межі мінімуму не дотиснеться, на межі максимуму - хвіст стрічки стирчатиме і може не вистачити зачеплення черв'яка.
