Реле - копійчана деталь, яка при відмові імітує дорогі поломки: «мертвий» паливний насос, згорілий вентилятор чи неробочі свічки розжарювання. Тому діагностику логічно починати саме з нього. General Motors 90057384 на UCAR міняється руками за хвилину, без інструмента.
Переваги
- Герметизовані реле для підкапотного монтажу тримають вологу і вібрації там, де звичайні окислюються за сезон
- Заміна не потребує інструмента: витягнув старе з гнізда, вставив нове, перевірив роботу
- Реле з гасильним діодом або резистором глушить стрибок самоіндукції і береже електроніку блока
- Пʼятиконтактне реле з виводом 87a має перекидний контакт - звірте схему перед заміною чотириконтактним
- Типова відмова - підгорілі контакти: реле клацає, але струм не проходить; лікується тільки заміною
- Ціна реле неспівмірна з наслідками відмови: закипілий мотор через реле вентилятора коштує в сотні разів дорожче
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | General Motors |
|---|
| Артикул | 90057384 |
|---|
| Категорія | Реле |
|---|
Застосування і сумісність
Головне джерело підбору - маркування на корпусі старого реле: номер, напруга (12 чи 24 В), струм і схема контактів надруковані прямо на ньому. Звірте 90057384 за цим номером або через кроси General Motors. Гніздо монтажного блока стандартизоване, але розпіновка буває різною - 4- і 5-контактні реле не завжди взаємозамінні.
Часті питання
Чи можна поставити реле на більший струм? Так, запас по струму - це плюс: контакти працюватимуть з меншим нагрівом і довше проживуть. Головне, щоб збігалися розпіновка, напруга і тип корпусу. А от реле на менший струм ставити не можна - контакти згорять за кілька вмикань.
Чим відрізняється 4-контактне реле від 5-контактного? У 4-контактного один силовий вихід 87, у 5-контактного є ще 87a, який замкнутий у спокої і розмикається при спрацюванні. Ставити 5-контактне замість 4-контактного зазвичай можна, навпаки - тільки якщо вивід 87a у схемі авто не задіяний.
Де шукати реле паливного насоса? У монтажному блоці: під капотом біля АКБ або в салоні під панеллю з боку водія. Схема розташування зазвичай надрукована на зворотному боці кришки блока. У частини авто реле насоса винесене окремо - дивіться мануал конкретної моделі.
