Масляні патьоки по стику головки, запах гару на прогрітому моторі, масло у свічкових колодязях - сигнали, що Кришка двигуна своє відпрацювала. Febi Bilstein 108349 прибирає течу і повертає підкапотці сухий вигляд.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Febi Bilstein |
|---|
| Артикул | 108349 |
|---|
| Категорія | Кришка двигуна |
|---|
| Характеристики |
|---|
| ограничение производителя | Ford |
|---|
| Ид.№ компрессора | SCROLL |
|---|
| ? шкива [мм] | 97 |
|---|
| Количество масла [мл] | 140 |
|---|
Переваги
- Відправка по Україні в день замовлення
- Різьби і посадкові місця виконані в заводських допусках
- У багатьох позицій прокладка і мембрана КВКГ вже в комплекті
- Стабільна вентиляція картера - без плаваючих обертів і свисту
- Підбір за кодом двигуна і VIN силами менеджерів UCAR
- Площина прилягання відповідає оригіналу - без підтікань по стику
Застосування і сумісність
Перевірте, чи передбачає ваша версія двигуна клапан КВКГ у кришці: варіанти з мембраною і без неї не взаємозамінні, хоч зовні майже однакові.
Часті питання
Яким моментом тягнути болти кришки? Для більшості моторів це 8-12 Нм за схемою хрест-навхрест у два проходи. Точне значення дивіться в мануалі свого двигуна - перетяжка ламає пластик і видавлює прокладку.
Що таке мембрана КВКГ і до чого тут кришка? Це клапан вентиляції картерних газів, у багатьох моторів він вбудований у клапанну кришку. Порвана мембрана дає свист, плаваючі оберти і жор масла - лікується заміною кришки в зборі.
Масло у свічкових колодязях - це точно кришка? У 9 з 10 випадків так: пропускають ущільнення колодязів у кришці або її прокладка. Поміняйте кришку з комплектом ущільнень і просушіть колодязі перед установкою котушок.
