Антифриз потроху зникає, а калюж під авто немає? Класична картина втомленого бачка: мікротріщини по шву і клапан кришки, що вже не тримає тиск. DAF 1933040 закриває питання - новий Розширювальний бачок тримає робочі 1,1-1,5 бар без «пітніння».
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | DAF |
|---|
| Артикул | 1933040 |
|---|
| Категорія | Розширювальний бачок |
|---|
Переваги
- Штуцери під штатні патрубки і розʼєм датчика рівня
- Ущільнення в комплекті там, де це передбачено конструкцією
- Клапан кришки тримає штатний тиск 1,1-1,5 бар
- Ресурс на рівні штатної деталі - у середньому 8-10 років
- Сумісність із сучасними антифризами G11, G12, G12+, G13
- Термостійкий поліамід витримує нагрів до 120-130 °C
Застосування і сумісність
Кришку підбирайте за тиском спрацювання, вибитим на старій: значення у DAF 1933040 має збігатися, інакше система закипатиме раніше або передавлюватиме патрубки.
Часті питання
Як зрозуміти, що Розширювальний бачок час міняти? Пластик помутнів або пожовк, на швах білі розводи, рівень падає на 100-200 мл за тиждень без калюж під авто. Будь-який із цих симптомів - привід оглянути бачок і кришку.
Як швидко UCAR відправить замовлення? Товари з наявності відправляємо день у день або наступного робочого дня. У картці видно актуальний залишок, а менеджер підтвердить терміни одразу після оформлення.
Чи можна їздити з тріснутим бачком? Коротко до СТО - так, з долитим антифризом і поглядом на покажчик температури. Постійно - ні: система не тримає тиск, антифриз кипить при 100 °C замість 108-120 °C, і перегрів стає питанням часу.
