Перед установкою нового комплекту огляньте маховик: задири і сині плями перегріву з'їдять свіжий диск за кілька тисяч кілометрів. Starline SL 3DS1142 стане рівно, якщо відцентрувати диск оправкою - вона часто вже лежить у коробці. На UCAR підкажемо, чи потрібен вам варіант під двомасовий маховик.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Starline |
|---|
| Артикул | SL 3DS1142 |
|---|
| Категорія | Комплект зчеплення |
|---|
Переваги
- Безазбестові накладки тримають короткочасний перегрів до 350-400°C без руйнування
- Для авто з гідравлічним вижимним є набори з ЦВП у комплекті - не доведеться купувати циліндр окремо
- Заміна комплектом, а не окремим диском, економить на повторному знятті КПП - це 4-8 годин роботи
- Шліци маточини оброблені з точним допуском - диск ходить по первинному валу без закусувань
- У багатьох комплектах є центрувальна оправка - без неї виставити диск по осі первинного вала складно
- Демпферні пружини в маточині диска гасять крутильні коливання і бережуть коробку
Застосування і сумісність
Код двигуна і тип КПП - головні орієнтири підбору: код вибитий на блоці і продубльований на табличці під капотом. Діаметр диска, кількість шліців і тип вижимного різняться навіть у межах одного року випуску моделі. Надішліть VIN менеджеру UCAR - звіримо SL 3DS1142 за каталогом Starline і скажемо точно, ваш це комплект чи ні.
Часті питання
Що робити з маховиком під час заміни? Звичайний маховик оглядають: задири, сині плями перегріву або вироблення понад 0,3 мм - привід проточити або замінити. Двомасовий маховик перевіряють на люфт і стук: якщо він розбитий, новий комплект зчеплення проживе недовго.
Чи треба міняти вижимний підшипник разом із диском? Так, обов'язково - навіть якщо старий ще не шумить. Зняття КПП коштує дорожче за сам підшипник, а його ресурс приблизно дорівнює ресурсу диска. Саме тому вижимний майже завжди вже є в комплекті.
Як зрозуміти, що зчеплення пора міняти? Основні ознаки: педаль схоплює у самому верху ходу, оберти ростуть без розгону (пробуксовка), запах гару після старту під навантаженням. Перевірка проста: на 4-й передачі з 60 км/год різко дайте газ - якщо оберти стрибнули, а швидкість ні, диск зношений.
