Заміна кулака - робота для підйомника: викрутити ступичний болт, від'єднати кульову, стійку і наконечник. Після установки Mobis 52711S1000 обов'язковий розвал-сходження.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Mobis |
|---|
| Артикул | 52711S1000 |
|---|
| Категорія | Поворотний кулак |
|---|
Переваги
- Посадка під ступичний підшипник виконана з точністю до сотих міліметра
- Витримує ударні навантаження від ям без залишкової деформації
- Різьбові отвори прорізані начисто - болти йдуть від руки
- Коректна робота датчиків ABS - кронштейни і отвори на штатних місцях
- Підбір по VIN з урахуванням сторони установки менеджером UCAR
- Комплекти шкворнів з втулками і ущільненнями для повного ремонту вузла
Застосування і сумісність
Надішліть VIN менеджеру UCAR - перевіримо, чи підходить Mobis 52711S1000 під ваш тип ступичного підшипника і діаметр гальмівного диска.
Часті питання
Як зрозуміти, що поворотний кулак погнутий? Після удару об яму авто тягне вбік, кермо стоїть криво, гума їсться з одного краю, а на стенді розвал не виставляється в допуски. Це пряме показання до дефектовки і заміни кулака.
Як самостійно перевірити люфт шкворня? Підніміть колесо домкратом і похитайте його руками у вертикальній площині, тримаючи за верх і низ. Відчутний стук і люфт понад 1-2 мм - привід для заміни шкворнів з втулками.
Ступичний підшипник входить у комплект? Залежить від позиції: частина кулаків іде голими, частина - зі ступицею в зборі. Перевірте комплектацію в описі 52711S1000 або запитайте менеджера UCAR. Якщо підшипник старий - вигідніше замінити одразу.
