Гумовий вентиль на швидкості понад 200 км/год відгинається відцентровою силою і може стравлювати повітря - для швидкісних і низькопрофільних шин ставлять металеві вентилі з гайкою. Підберіть Mercedes-Benz A000401590464 на UCAR за діаметром отвору в диску і довжиною.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Mercedes-Benz |
|---|
| Артикул | A000401590464 |
|---|
| Категорія | Колісні вентилі (ніпелі) |
|---|
Переваги
- Мото-вентилі під отвори 11.3 і 8.3 мм та камерні золотники підбираються за діаметром і довжиною - зміряйте стару деталь до замовлення
- Золотник викручується спеціальним ковпачком-ключем і міняється окремо за хвилину - часто цього досить, щоб колесо перестало спускати
- Гумові вентилі TR-412/413/414 мають однакову посадку 11.5 мм і різняться довжиною - приблизно 33, 43 і 49 мм відповідно
- Гума основи старіє за 3-5 років: мікротріщини дають повільне травлення, яке легко сплутати з проколом
- Металеві вентилі з гайкою обов'язкові для швидкостей понад 200 км/год - гумовий на таких обертах відгинається відцентровою силою
- Для датчиків тиску TPMS існують окремі вентилі - гумові snap-in і металеві clamp-in, звичайний вентиль на датчик не стане
- Металевий вентиль затягується з моментом 3-5 Нм: перетяг рве ущільнювальне кільце, недотяг травить по посадці
Застосування і сумісність
Головний параметр - діаметр отвору в диску: легкові сталеві й литі диски мають стандартні 11.5 мм (рідше 8.3 мм), частина мото-дисків - 11.3 мм. Другий параметр - довжина вентиля: короткий незручний на дисках з глибокими ковпаками, довгий сильніше гнеться на швидкості. Маркування Mercedes-Benz A000401590464 зазвичай містить обидва розміри. Якщо сумніваєтеся - зміряйте старий вентиль штангенциркулем.
Часті питання
Чи потрібні ковпачки на вентилі? Так: ковпачок захищає золотник від пилу, води і дорожньої солі. Закислий золотник починає травити і може прикипіти так, що доведеться міняти вентиль цілком. Металеві ковпачки взимку прихоплює до латунного золотника - пластикові практичніші.
Чому вентиль травить одразу після шиномонтажу? Типові причини: пошкоджена основа при протягуванні через отвір без мастила, перекіс посадки, сміття між гумою і диском або дефектна деталь. Перевірте мильним розчином і повертайтеся на монтаж - переустановка займає кілька хвилин. У металевих вентилів додається ще перетяг гайки.
Гумовий чи металевий вентиль - який брати? Для щоденної їзди до 180-200 км/год достатньо якісного гумового. Металевий з гайкою потрібен для швидкісної їзди, низькопрофільних шин і датчиків тиску clamp-in. Нюанс металевого - при перевстановленні бажаний свіжий ремкомплект: кільце і гайка.
