Котушка запалювання в нормі ходить 100-150 тис. км, але старі свічки із зазором понад 1,3 мм ріжуть цей ресурс удвічі. Якщо ваша вже пробила, беріть Decaro DE.1810880103 на UCAR і одразу перевірте свічки - інакше нова повторить долю старої.
Переваги
- Пробій добре видно в темряві: іскріння по корпусу на працюючому моторі - пряма ознака тріщини ізоляції
- Наконечник і пружинний контакт зазвичай ідуть у комплекті - стара гума наконечника часто причина пробою
- Масло у свічковому колодязі - вирок для котушки: спершу міняйте прокладку клапанної кришки, потім котушку
- Пропуски запалювання палять каталізатор: незгоріла суміш догорає в ньому і плавить соти
- Касетні модулі на 4 циліндри міняються одним блоком - якщо пробив один вивід, нормально працювати вже не буде
- Ресурс сучасної котушки - 100-150 тис. км, але вбиті свічки скорочують його вдвічі
- При заміні перевірте свічки: збільшений зазор понад 1,3 мм змушує котушку працювати на межі і пробиває ізоляцію
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Decaro |
|---|
| Артикул | DE.1810880103 |
|---|
| Категорія | Котушка запалювання |
|---|
Застосування і сумісність
Почніть зі старої деталі: номер на корпусі котушки - найточніший ключ для пошуку прямої заміни і аналогів на UCAR. Якщо маркування вигоріло, підбирайте за кодом двигуна і роком - на рестайлінгах виробники часто міняють розʼєм з 3-пінового на 4-піновий при зовні однаковому корпусі. Висота котушки теж критична: під різні ГБЦ ідуть різні довжини наконечника.
Часті питання
Чому нова котушка пробила через місяць? Найчастіше не усунули причину: зношені свічки, масло в колодязі від прокладки клапанної кришки або тріснутий наконечник. Нова котушка в таких умовах живе стільки ж, скільки стара.
Чи можна перевірити котушку мультиметром? Частково: міряють опір первинної (зазвичай 0,4-2 Ом) і вторинної (6-15 кОм) обмоток - обрив видно одразу. Але міжвитковий пробій під навантаженням мультиметр не ловить: котушка може дзвонитися нормально і при цьому давати пропуски на прогрітому моторі. Найнадійніша перевірка - перестановка місцями.
Чи треба міняти всі котушки одразу? Не обовʼязково, але якщо пробіг за 120-150 тис. км і одна вже пробила - решта в тих самих умовах. Мінімум тримайте одну запасну: наступна відмова зазвичай у межах 10-20 тис. км.
