Масляний радіатор Pierburg 709269320 можна купити в Україні на UCAR - охолоджувачі оливи двигуна і АКПП з підбором за кодом мотора чи коробки. Робоча температура оливи - 90-110 °C: без справного теплообмінника вона летить за 130 і втрачає властивості.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Pierburg |
|---|
| Артикул | 709269320 |
|---|
| Категорія | Масляний радіатор |
|---|
Переваги
- Промивання системи змащення після заміни пробитого радіатора обовʼязкове - залишки антифризу в оливі руйнують підшипники ковзання
- Алюмінієвий корпус віддає тепло краще і легший - штатне рішення сучасних моторів
- Пластинчастий теплообмінник «олива-антифриз» гріє оливу швидше на холодну і охолоджує в спеку - два ефекти в одному вузлі
- Турбомотори без охолоджувача оливи перегрівають підшипник турбіни - коксування оливи в осі скорочує їй життя
- Емульсія під кришкою оливозаливної горловини - привід перевірити теплообмінник до того, як антифриз піде у вкладиші
- Болти теплообмінника тягнуться за схемою з динамометричним ключем: перетяжка веде корпус і дає течу
- Нові ущільнення в комплекті або окремо - обовʼязкові: більшість течей теплообмінника іде саме через задубілі прокладки
Застосування і сумісність
Підбір масляного радіатора починається з коду двигуна - на одній моделі авто бензинові і дизельні мотори мають різні теплообмінники, часто навіть різних конструкцій. Звірте оригінальний номер за VIN і порівняйте з кросами в картці Pierburg 709269320. Зверніть увагу на виконання: з корпусом масляного фільтра, без нього чи окремим блоком. Кількість і розташування патрубків антифризу теж мають збігтися.
Часті питання
Радіатор Pierburg 709269320 сумісний з моїм авто? Звірте оригінальний номер за VIN з кросами в картці - це найнадійніший шлях. Додатково порівняйте виконання: з корпусом фільтра чи без, кількість патрубків, тип підключення. Сумніваєтеся - надішліть VIN менеджеру UCAR, перевіримо за каталогом виробника.
Як зрозуміти, що масляний радіатор пробитий? Класика - емульсія кольору кави з молоком під кришкою оливозаливної горловини або олива в розширювальному бачку антифризу. Рівень однієї рідини падає, іншої росте. На пластинчастих теплообмінниках буває і зовнішня теча по стику з блоком - патьоки оливи в районі корпусу фільтра.
Який ресурс у масляного радіатора? Конструктивно він розрахований на весь строк служби мотора, але реально живе 150-250 тис. км. Вбивають його старий кислий антифриз, вібрації і перегріви. Свіжий антифриз раз на 3-5 років - найдешевша профілактика.
