Автоматичний натягувач компенсує витяжку ременя пружиною або гідравлікою - без щорічних регулювань, як на старих моторах з планкою. Але демпфер зношується: якщо важіль натягувача тремтить на працюючому моторі, вузол під заміну. Новий BMW 11281745545 з UCAR повертає ременю стабільний натяг і тишу під капотом.
Переваги
- Обрив поліклинового ременя глушить генератор, ГУР і помпу одночасно - справний натягувач і є страховка від буксира
- Робоча поверхня ролика з поліаміду або сталі не задирає ремінь, як зношений пластик з виробленням
- Ресурс якісного натягувача - 60-100 тис. км: планова заміна разом з ременем економить другий підхід до мотора
- На багатьох моделях є індикатор зносу: мітки на корпусі показують залишок ходу важеля без розбирання
- Закритий підшипник ролика з термостійкою змазкою розрахований на постійну спеку підкапотного простору
- Демпфер гасить ривки від колінвала - ремінь не бʼється і не свистить при різкому скиданні газу
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | BMW |
|---|
| Артикул | 11281745545 |
|---|
| Категорія | Натягувачі приводних ременів |
|---|
Застосування і сумісність
Підбирайте натягувач за VIN або кодом двигуна: у межах однієї моделі схема приводу залежить від наявності кондиціонера, генератора підвищеного струму і року випуску. Звірте 11281745545 з оригінальним номером старого вузла. Ширина ролика має відповідати кількості струмків ременя - шестиструмковий ремінь на вузькому ролику зʼїде за тиждень.
Часті питання
Що буде, якщо їздити з шумним натягувачем? Підшипник заклинить, ремінь обірветься або злетить - і ви залишаєтеся без генератора, ГУР і помпи. На частині моторів обривки ременя затягує під кожух ГРМ, і тоді ремонт дорожчає на порядок. Шум ролика - це тижні запасу, а не місяці.
Скільки ходить натягувач приводного ременя? У середньому 60-100 тис. км. Ресурс ріжуть спека під капотом, пил і масляні патьоки з сальників. Гідравлічні натягувачі часто здаються раніше пружинних - тече внутрішній амортизатор.
Чи міняти натягувач разом з ременем? Так, це стандарт: ресурс у них порівнянний, а робота однакова. Новий ремінь на зношеному натягувачі свистить і зношується вдвічі швидше. Комплект з ременем і обвідними роликами виходить дешевшим за три окремі візити на СТО.
