Один кузов може мати 2-3 діаметри зчеплення залежно від мотора і коробки, тому підбір - за VIN або кодом двигуна, а не «на око». HYK2043 від Exedy перевіримо по каталогу застосовності до відправки. На UCAR є комплекти від 190 до 260 мм під легкові і комерційні авто.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Exedy |
|---|
| Артикул | HYK2043 |
|---|
| Категорія | Комплект зчеплення |
|---|
Переваги
- Заклепки накладок утоплені з запасом 1-1.5 мм - диск попередить про знос до контакту метал-метал
- У версіях з компенсацією зносу педаль зберігає однакове зусилля весь ресурс комплекту
- Демпферні пружини в маточині диска гасять крутильні коливання і бережуть коробку
- Заміна комплектом, а не окремим диском, економить на повторному знятті КПП - це 4-8 годин роботи
- Ресурс якісного комплекту - 100-150 тис. км у спокійному режимі їзди, у місті з пробками - від 70 тис.
- Шліци маточини оброблені з точним допуском - диск ходить по первинному валу без закусувань
- Для авто з гідравлічним вижимним є набори з ЦВП у комплекті - не доведеться купувати циліндр окремо
Застосування і сумісність
Якщо стара деталь на руках - зміряйте зовнішній діаметр диска і порахуйте шліци маточини, цього зазвичай досить для перевірки. Звірте також тип вижимного: механічна вилка з підшипником чи гідравлічний центральний циліндр - вони не взаємозамінні. Для моторів з двомасовим маховиком переконайтесь, що комплект розрахований саме під нього, а не під конверсію на одномасовий.
Часті питання
Що вигідніше: комплект з маховиком чи без? Якщо двомасовий маховик живий (люфт у межах норми, без стуків і люфту по осі) - беріть комплект без нього. Якщо розбитий - рахуйте два кошториси: новий двомас плюс комплект або конверсійний набір з одномасовим маховиком. Конверсія дешевша, але додає вібрацій на холостих.
Скільки притирається нове зчеплення? Перші 300-500 км уникайте різких стартів і буксирування - накладки мають прикататися до поверхні маховика і кошика. Після обкатки педаль стане м'якшою, а момент схоплювання стабілізується.
Що робити з маховиком під час заміни? Звичайний маховик оглядають: задири, сині плями перегріву або вироблення понад 0,3 мм - привід проточити або замінити. Двомасовий маховик перевіряють на люфт і стук: якщо він розбитий, новий комплект зчеплення проживе недовго.
