Тріщина у впуску змушує мотор працювати на бідній суміші, а витрата палива росте на 1-2 л на сотню. General Motors 13338426 коштує менше, ніж місяць такої перевитрати, тож заміна окупається швидше, ніж здається.
Переваги
- Стійкість до розрідження: стінки не схлопуються на впуску
- Армування кордом витримує тиск надуву до 2-3 бар
- Еластомер стійкий до масла, озону та палива - не дубіє з роками
- Повна відповідність посадкових діаметрів оригінальній деталі
- Тримає робочу температуру від -40 до +150 °C
- Гофровані ділянки гасять коливання двигуна без втрати герметичності
- Точна геометрія відводів - жодних заломів і натягів при монтажі
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | General Motors |
|---|
| Артикул | 13338426 |
|---|
| Категорія | Патрубки впускної системи |
|---|
Застосування і сумісність
Патрубок General Motors 13338426 має точний список застосовності за моделлю, роком і кодом двигуна - звірте його в картці товару перед замовленням.
Часті питання
Скільки ходить впускний патрубок? Зазвичай 120-150 тис. км або 8-10 років. Масляний туман з вентиляції картера і перепади температур старять гуму, тому на пробігових авто гофри варто оглядати на кожному ТО.
Які хомути використовувати при заміні? Черв'ячні з широкою стрічкою або штатні пружинні. Затягуйте до легкої деформації гуми, без фанатизму: перетягнутий вузький хомут прорізає патрубок за пів року.
Як знайти тріщину у впускному патрубку? Огляньте гофри, вивернувши патрубок - тріщини розкриваються на згині. Найточніший спосіб - димогенератор: дим виходить саме в місці підсосу. На турбомоторах допомагає опресовка тракту тиском 0,5-1 бар.
