Клапани двигуна Cojali 2222444COJ можна купити в Україні на UCAR - підберемо впускні та випускні клапани точно під ваш мотор. Це деталь, де важлива кожна десята міліметра: правильна геометрія тарілки і стрижня визначає компресію та ресурс головки блока.
Переваги
- Шліфування стрижня до дзеркала знижує тертя у втулці і подовжує стабільність теплового зазору
- Разом із клапанами міняють маслознімні ковпачки - інакше нова головка почне брати оливу
- Ознака якісного клапана - рівномірна товщина тарілки і відсутність биття стрижня понад 0,02 мм
- Після заміни клапани притирають пастою до суцільної матової смуги контакту по всій фасці
- Хромований або азотований стрижень зменшує знос напрямної втулки і тримає стабільний зазор
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Cojali |
|---|
| Артикул | 2222444COJ |
|---|
| Категорія | Клапани двигуна |
|---|
Застосування і сумісність
Після обриву ГРМ замовляйте не лише загнуті клапани: перевірте напрямні втулки на люфт (допуск близько 0,1 мм), сідла на розбиття і поршні на сліди ударів. Часто вигідніше взяти повний комплект клапанів на мотор, ніж двічі розбирати головку. Сумніваєтесь у застосовності - надішліть код двигуна менеджеру UCAR, звіримо вручну.
Часті питання
Як зрозуміти, що клапани прогоріли або загнуті? Головна ознака - низька компресія в одному чи кількох циліндрах (менш як 8-9 бар проти 12-14 у сусідніх), трясіння на холостих, пропуски запалювання. Точний діагноз дає тест: залийте трохи оливи в циліндр - якщо компресія не виросла, проблема в клапанах, а не в кільцях.
Чому при обриві ГРМ гне клапани і чи на всіх моторах? На більшості сучасних моторів поршень у верхній точці заходить у зону відкритого клапана - при обриві ременя вони зустрічаються. Безвтикові двигуни з проточками в поршнях цього не бояться, але їх меншість. Чи «втиковий» ваш мотор, дізнається пошуком за кодом двигуна.
Скільки ходять клапани? На справному моторі - 200-300 тис. км і більше. Ресурс скорочують ГБО без варіатора випередження і коригування зазорів (випускні клапани горять швидше), неякісне пальне та перегрів двигуна.
