Натяжная планка Optimal 0-N2086, поликлиновой ремень

Свист з-під капота на холодну, гул підшипника, тріщини на тильній стороні ременя - типові сигнали, що привід просить заміни. Підберіть Ремені, ролики, натягувачі та комплекти Optimal 0-N2086 на UCAR: звіримо кількість зубів, профіль і ширину, щоб деталь стала як рідна.

Технічні характеристики

Переваги

• Ресурс ременя ГРМ - зазвичай 60-120 тис. км або 5-6 років, що настане раніше
• Тріщини поперек зубів або розшарування крайки означають, що ремінь доживає останні тисячі кілометрів
• Якісний ремінь має чіткий рівний профіль зубів, армований корд і маркування без розмитого друку
• Масло на ремені ріже його ресурс удвічі - при заміні ГРМ перевіряйте сальники колінвала і розподілвала
• Обвідний ролик з металевою обоймою і закладеним на весь ресурс мастилом переживає пластиковий аналог у 1.5-2 рази
• У багатьох моторах помпа крутиться від ременя ГРМ - міняти її окремо потім означає повторно платити за ту саму роботу

Застосування і сумісність

Найнадійніший шлях - підбір за VIN: каталог покаже, який саме привід стоїть на вашій комплектації, бо один мотор різних років випуску може мати різні натягувачі й ролики. Для ГРМ критичні три параметри одночасно: кількість зубів, ширина і профіль зуба. Друга точка контролю - 0-N2086 у каталожному застосуванні Optimal. Якщо сумніваєтесь, надішліть фото старого ременя і роликів менеджеру UCAR.

Часті питання

Ремінь порвався в дорозі - що робити? Не крутіть стартером повторно: кожна спроба - додаткові удари поршнів по клапанах. Везіть авто на СТО евакуатором з вимкненим запаленням. На безінтерференсних моторах є шанс відбутися заміною комплекту, але таких моторів меншість, тож спершу - ендоскоп у циліндри.

Що буде, якщо перетягнути ремінь? Перетяг убиває підшипники роликів, помпи і генератора за 10-20 тис. км, з'являється вий на високих обертах. Тому натяг виставляють динамометричним ключем за міткою натягувача, а не «на око».

Чи міняти помпу разом з ГРМ? Якщо помпа приводиться ременем ГРМ - так, у 90% випадків це виправдано. Робота та сама, а потекла через 20 тис. км помпа змусить платити за розбирання приводу повторно.