Внимание! Пункт выдачи работает с Понедельника по Пятницу, с 10:00 до 17:00, по адресу ул. Короткая 41

MERCEDES-BENZ VARIO c бортовой платформой/ходовая часть 618 D (668.321, 668.322, 668.323)
Платформа, Дизельный двигатель OM904.964; OM900.919, Задний привод, 177 л.с., 09.1996 - наст. время

Комплект тормозных колодок ABE C1C020ABE, дисковый тормоз

ABE C1C020ABE
В наличии на складах: 1+ шт.
826грн
+ 16 грн на бонусний рахунок
Вероятно, эта деталь не совместима с автомобилем MERCEDES-BENZ VARIO c бортовой платформой/ходовая часть.
Щоб перевірити, скористайтесь режимом Чтобы проверить, воспользуйтесь режимом Помощь в панели выбора автомобиля. в панелі вибору автомобіля.
Доставка
В отделение Новой Почты
отправка 17 вересня - от 50грн
Курьером Новой Почты
отправка 17 вересня - от 55грн
В отделение Деливери
отправка 17 вересня - от 30грн
Самовывоз в Днепре
получить 17 вересня - бесплатно
В точках выдачи
м. Дніпро, вул. Коротка, 41
0 шт.
Оплата
При получении
Онлайн банковской картой, Apple Pay, Google Pay
Счет на оплату (для физических/юридических лиц)

Описание товара

Гальмівні колодки ABE C1C020ABE можна купити в Україні на UCAR з підбором під ваш кузов і гальмівну систему. Колодки - витратник номер один у гальмах: саме фрикційна суміш визначає, за скільки метрів авто зупиниться на мокрому асфальті.

Технічні характеристики

Виробництво
ВиробникABE
АртикулC1C020ABE
КатегоріяГальмівні колодки

Переваги

  • Керамічні суміші менше пилять і тихіші, низькометалеві - краще тримають температуру
  • Робочий діапазон дорожньої суміші - до 350-400 °C, після перегріву колодка «скляніє» і гальмує гірше
  • Товщина фрикційного шару нових колодок - 10-12 мм, мінімально допустима - 2-3 мм
  • Скоси і прорізи на фрикціоні відводять пил і гасять вібрації - тому колодка не свистить на малих швидкостях
  • Якісна колодка має рівномірну суміш без раковин, протишумну пластину і скоси (шамфери) на краях
  • Задні барабанні колодки ходять до 100 тис. км - їх міняють разом з оглядом робочих циліндрів

Застосування і сумісність

Передні і задні колодки - різні позиції з різною геометрією і сумішшю, тому завжди уточнюйте вісь. На авто з електроручником задні колодки часто ті самі, але для заміни потрібен сервісний режим супортів - врахуйте це перед роботою. Якщо на моделі були версії з різними моторами, гальма могли відрізнятися: у потужніших версій диски і колодки більші. Сумніваєтеся - надішліть VIN менеджеру UCAR, звіримо застосовність до відправки.

Часті питання

Чи треба міняти колодки на обох колесах? Тільки парою на всій осі - обидва колеса одночасно. Різний коефіцієнт тертя зліва і справа дає занос при екстреному гальмуванні, а це вже питання безпеки, не економії.

Чому нові колодки скриплять? Перші 200-300 км - нормальне явище притирання. Якщо скрип не зник: перевірте, чи змащені напрямні супорта і чи стоять протискрипні пластини - без них навіть якісні колодки резонують.

Як зрозуміти, що колодки зносилися? Писк або скрегіт при гальмуванні, збільшений хід педалі, метал видно крізь оглядове вікно супорта. Якщо фрикційний шар тонший за 3 мм - міняти вже треба, при 2 мм починає різати диск.

Характеристики и спецификации

Категория товараГальмівні колодки В каталог
Бренд (торговая марка)ABE В каталог
Артикулы производителяC1C020ABE
ограничение производителяBENDIX
Датчик износавкл. датчик износа
Высота [мм]60.5
Длина [мм]130.9
Толщина [мм]17
Сторона установкипередний мост

Отзывы и вопросы

Написать отзыв Задать вопрос
Имя, которое будет опубликовано на сайте:
Оцените товар и работу магазина:
Текст отзыва:
Номер телефона для сообщений об ответах на отзыв и решения проблем с заказом. Это необязательно, и данная информация не будет опубликована на сайте:

Еще нет ни одного отзыва на этот товар.

Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!

Покупают вместе

Не знайдено

Применимость (совместимость)

CITROEN
XANTIA (X1)
03.1993 - 10.1998
Віртуальна АТС
Віртуальна АТС
Хочете, зателефонуємо
у зручний для Вас час?
КНОПКА
ЗВ'ЯЗКУ