Топливный фильтр Febi Bilstein 48548

Магістральний фільтр у зборі, картридж у розбірний корпус чи сітка модуля бензонасоса - це три різні позиції, які легко переплутати. Перед замовленням Febi Bilstein 48548 на UCAR гляньте, як саме виконаний фільтр на вашому авто, або підберіть за VIN через менеджера.

Переваги

• Свіжий фільтр розвантажує бензонасос: той менше гріється під навантаженням і живе помітно довше
• Регламент заміни - кожні 15-30 тис. км, а при нашому паливі краще триматися нижньої межі
• Тонкість фільтрації 2-5 мкм для дизеля і 5-10 мкм для бензину захищає прецизійні пари насоса й форсунок
• На авто з ГБО бензиновий фільтр однаково в роботі щодня - запуск і прогрів ідуть на бензині
• Герметичний корпус і якісні ущільнення тримають робочий тиск без підсмоктування повітря
• Багатошаровий фільтрувальний матеріал тримає бруд без падіння пропускної здатності до кінця інтервалу

Технічні характеристики

Застосування і сумісність

Дизельні корпуси одного авто випускаються в кількох комплектаціях: з підігрівом і без, з датчиком води і без, з ручною помпою підкачування. Фільтри під них зовні майже ідентичні, тому перед замовленням перевірте наявність роз'ємів і клапанів на своєму корпусі. Помилка коштує повторного замовлення і простою авто - краще витратити хвилину на фото підкапотки.

Часті питання

Чи треба міняти щось разом із фільтром? Огляньте паливні магістралі та ущільнювальні кільця швидкороз'ємів - задубілі кільця дадуть підсмоктування повітря. На дизелі заразом злийте відстій з сепаратора і перевірте датчик води, якщо він є.

Чому після заміни фільтра двигун не заводиться або працює з перебоями? Найчастіше - повітряна пробка в магістралі. На бензині кілька разів увімкніть запалювання на 5-10 секунд, щоб насос прокачав систему; на дизелі прокачайте ручною помпою до пружності. Якщо не допомогло - перевірте напрямок установки фільтра і герметичність з'єднань.

Чи потрібен окремий фільтр для авто з ГБО? Так, газова гілка має власні фільтри: грубої очистки перед редуктором і тонкої в паровій фазі, міняються кожні 10-15 тис. км. Бензиновий фільтр при цьому лишається в роботі - двигун щодня запускається і прогрівається на бензині.