Клапани двигуна Cojali 2322501COJ можна купити в Україні на UCAR - підберемо впускні та випускні клапани точно під ваш мотор. Це деталь, де важлива кожна десята міліметра: правильна геометрія тарілки і стрижня визначає компресію та ресурс головки блока.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Cojali |
|---|
| Артикул | 2322501COJ |
|---|
| Категорія | Клапани двигуна |
|---|
Переваги
- Хромований або азотований стрижень зменшує знос напрямної втулки і тримає стабільний зазор
- Перед установкою клапан перевіряють на биття і оглядають фаску - дефект видно до збирання, а не після
- Шліфування стрижня до дзеркала знижує тертя у втулці і подовжує стабільність теплового зазору
- Разом із клапанами міняють маслознімні ковпачки - інакше нова головка почне брати оливу
- Стелітове наплавлення фаски на випускних клапанах - запас жаростійкості для роботи на ГБО
- Ознака якісного клапана - рівномірна товщина тарілки і відсутність биття стрижня понад 0,02 мм
Застосування і сумісність
Розміри в назвах клапанів читаються так: 36x7x90 - тарілка 36 мм, стрижень 7 мм, довжина 90 мм. Звірте ці цифри зі старою деталлю штангенциркулем - розбіжність по довжині навіть у міліметр змінить роботу гідрокомпенсатора або тепловий зазор. Кількість і форма канавок під сухарі теж мають збігатися, інакше клапан не зафіксується.
Часті питання
Чому важливо регулювати теплові зазори після заміни? Малий зазор - клапан не закривається повністю і прогорає, великий - стукіт і знос кулачків. На моторах без гідрокомпенсаторів зазор виставляють шайбами або гвинтами, типово 0,15-0,25 мм на впуску і 0,25-0,35 мм на випуску - точні цифри дивіться у мануалі.
Як перевірити новий клапан перед установкою? Прокатайте стрижень по рівній плиті або перевірте биття в центрах - допуск до 0,02 мм, огляньте фаску і тарілку на раковини. Після притирання зробіть тест гасом: герметична пара тримає його в камері 3-5 хвилин без просочування.
Що ще міняти разом із клапанами? Обов'язково маслознімні ковпачки і прокладку ГБЦ, бажано - сухарі та перевірити пружини на просадку. Якщо напрямні втулки мають люфт понад 0,1 мм - їх теж, інакше новий клапан швидко розіб'є посадку.
