Клеми HC-Cargo F032136421 можна купити в Україні на UCAR - під перетин вашого проводу і тип з'єднання: кільце, вилка, гільза чи плоский роз'єм. Правильна клема тримає контакт роками, а погана гріється, окислюється і одного дня залишає вас без фар або стартера.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | HC-Cargo |
|---|
| Артикул | F032136421 |
|---|
| Категорія | Клеми для електричних з'єднань |
|---|
Переваги
- Робочий діапазон ізоляції PVC - від -40 до +75 °C, для моторного відсіку є термостійкі версії
- Плоскі роз'єми стандартів 6,3 мм і 4,8 мм сумісні з більшістю автомобільних колодок
- Правильний обтиск кримпером дає перехідний опір у міліоми - з'єднання не гріється під навантаженням
- Струм має відповідати перетину: 1,5 мм² - до 15 А, 2,5 мм² - до 25 А в бортовій мережі 12 В
- Термоусадкові клеми з клейовим шаром герметизують стик - актуально для проводки під капотом і в порогах
- Кольорове маркування ізоляції: червона - провід 0,5-1,5 мм², синя - 1,5-2,5 мм², жовта - 4-6 мм²
- Кільцеві наконечники під болт М4-М10 тримають вібрацію краще за вилкові - для маси і силових точок беріть кільце
Застосування і сумісність
Універсальні обтискні клеми підходять до будь-якого авто - прив'язки до марки нема, тільки до перетину проводу і типу контакту. Виняток - фірмові контакти колодок ЕБУ і датчиків: там потрібен точний аналог, інакше фіксатор не зафіксується у гнізді. Сумніваєтеся - надішліть менеджеру UCAR фото роз'єму і перетин проводу, підберемо F032136421 або аналог.
Часті питання
Як підібрати клему під перетин проводу? Дивіться маркування на ізоляції кабелю (0,5/0,75/1,5/2,5 мм²) і беріть клему з відповідним діапазоном: червона ізоляція - до 1,5 мм², синя - 1,5-2,5, жовта - 4-6. Провід не повинен теліпатися у гільзі і не повинен влазити з зусиллям.
Що таке термоусадкові клеми і коли вони потрібні? Це клеми з ізоляцією, яка сідає від фена, і клейовим шаром, що герметизує стик. Беріть їх для проводки під капотом, у порогах і біля коліс - усюди, де вода і реагенти. Звичайна PVC-ізоляція вологу не тримає.
Паяти чи обтискати? В авто - обтискати: паяний стик жорсткий, і провід ламається на межі олова від вібрації. Якісний обтиск зберігає гнучкість джгута і тримає струм не гірше. Пайку залишайте для плат і місць без вібрації.
