Присадки для паливної системи Liqui Moly 5129 можна купити в Україні з доставкою на UCAR - це очисники форсунок, осушувачі палива і цетан/октан-коректори для бензинових та дизельних систем. Нагар на форсунках зростає непомітно: +5% до витрати, млява тяга на низах - а регулярна присадка знімає відкладення до того, як знадобиться ультразвукове чищення.
Переваги
- Заливайте присадку перед заправкою: струмінь палива рівномірно перемішує склад по всьому баку
- Флакон розрахований на конкретний об'єм бака - передозування 2-3 нормами користі не додає
- Осушувач зв'язує конденсат у баку - актуально восени і взимку, коли перепади температур дають воду в паливі
- Профілактична дозування раз на 3000-5000 км дешевша за зняття і ультразвукове чищення форсунок
- Очисники на основі ПЕА (поліефіраміни) розчиняють нагар на форсунках і клапанах за 1-2 бака
- Цетан-коректор піднімає цетанове число дизпалива на 3-5 одиниць - легший запуск у мороз і м'якша робота
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Liqui Moly |
|---|
| Артикул | 5129 |
|---|
| Категорія | Присадки для паливної системи |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Тип контейнера | Коробка |
|---|
| Объем [мл] | 300 |
|---|
Застосування і сумісність
Головний поділ - бензин чи дизель: склади не взаємозамінні, тож перевіряйте призначення на етикетці до покупки. Для авто з сажовим фільтром (DPF) і каталізатором беріть присадки з позначкою про сумісність із цими системами - це стандарт для нормальних виробників, але звірити варто. Дозування рахуйте від об'єму бака: типовий флакон 250-300 мл розрахований на 60-80 літрів палива. Для моторів з безпосереднім упорскуванням (GDI, TSI, CRDI) очисники особливо актуальні - їхні форсунки працюють у камері згоряння і закоксовуються швидше за розподілене упорскування.
Часті питання
Чи підніме октан-коректор 92-й бензин до 95-го? Типовий бустер додає 2-5 октанових одиниць залежно від дозування, тож з 92-го реально отримати ~95. Але це рішення для разових ситуацій, коли немає нормальної заправки - постійно їздити на коректорі дорожче і безглуздіше, ніж заправлятися 95-м.
Можна лити присадку в повний бак? Краще навпаки: залийте флакон у майже порожній бак безпосередньо перед заправкою - струмінь палива перемішає склад рівномірно. У повному баку присадка може довго залишатися в нижньому шарі з концентрацією вище розрахункової.
Чи безпечні присадки для сажового фільтра і каталізатора? Присадки з маркуванням сумісності з DPF/каталізатором - так, вони згоряють без зольного залишку. Уникайте складів невідомого походження без такої позначки: металовмісні добавки здатні незворотно забити фільтр.
