Колір ізоляції - це підказка по перетину: червона - 0,5-1,5 мм², синя - 1,5-2,5 мм², жовта - 4-6 мм². Звірте 61130008998 з перетином вашого проводу перед замовленням - у картці BMW на UCAR вказані діапазон кабелю і тип наконечника.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | BMW |
|---|
| Артикул | 61130008998 |
|---|
| Категорія | Клеми для електричних з'єднань |
|---|
Переваги
- Корпуси роз'ємів (колодки) захищають контакти від замикання і тримають їх фіксатором від висмикування
- Кольорове маркування ізоляції: червона - провід 0,5-1,5 мм², синя - 1,5-2,5 мм², жовта - 4-6 мм²
- Робочий діапазон ізоляції PVC - від -40 до +75 °C, для моторного відсіку є термостійкі версії
- У наборах по 20-100 штук ціна за клему у 2-3 рази нижча, ніж поштучно
- Плоскі роз'єми стандартів 6,3 мм і 4,8 мм сумісні з більшістю автомобільних колодок
- Ізольовані «крокодили» на 10-30 А - для швидких підключень при діагностиці і підживленні акумулятора
Застосування і сумісність
Для силових кіл (стартер, генератор, маса) рахуйте струм: клема повинна тримати його із запасом 20-30%, а кільце - відповідати діаметру шпильки. Під капотом використовуйте термостійкі або термоусадкові версії - звичайний PVC дубіє від морозу і пливе від тепла колектора. Місце обтиску після монтажу корисно додатково захистити термоусадкою з клейовим шаром.
Часті питання
Чи можна з'єднати два проводи різного перетину? Можна гільзою, розрахованою на більший перетин: тонший провід складіть удвічі, щоб заповнити обтиск. Але струм рахуйте по тоншому проводу - він слабка ланка кола. Для відгалужень зручніші спеціальні клеми-відгалужувачі.
Що таке термоусадкові клеми і коли вони потрібні? Це клеми з ізоляцією, яка сідає від фена, і клейовим шаром, що герметизує стик. Беріть їх для проводки під капотом, у порогах і біля коліс - усюди, де вода і реагенти. Звичайна PVC-ізоляція вологу не тримає.
Як зняти контакт з колодки роз'єму, не зламавши? У кожної колодки є фіксатор-пелюстка: його віджимають тонким шилом або спеціальною голкою для розпіновки, і контакт виходить назад без зусилля. Тягнути за провід не можна - вирвете жилу з обтиску.
