Комплект прокладок Elring 702.863, головка цилиндра

При капремонті рахуйте не поштучно, а комплектом: повний набір прокладок двигуна виходить дешевшим і закриває все від піддона до клапанної кришки. Звірте 702.863 з каталогом Elring за кодом мотора - і на UCAR отримаєте набір, де кожен контур на своєму місці.

Переваги

• Гумові прокладки з FPM (вітон) не розкисають від сучасних синтетичних олив, на відміну від дешевого NBR
• Верхній комплект прокладок закриває ремонт ГБЦ без розбирання низу мотора - зручно при заміні тільки головки
• Прокладка ГБЦ тримає до 100+ бар тиску згоряння і перепади температур від -30 до +250 °C
• Каталожна товщина витримується з точністю до 0,05 мм - критично для дизелів з підбором за виступом поршня
• Повний комплект двигуна вигідніший за поштучний підбір при капремонті - все під один мотор
• Сальники колінвала і розподілвала в повних комплектах ідуть тих самих розмірів, що і в заводській збірці

Технічні характеристики

Застосування і сумісність

Один і той самий мотор протягом випуску міг отримати кілька ревізій прокладок: виробники переходили з пароніту на MLS, змінювали кількість шарів і покриття. Тому орієнтуйтеся на рік випуску і номер двигуна, а не тільки на його літерний код. Для прокладок колекторів звіряйте кількість і форму вікон - після рестайлінгу вони теж змінюються. Стара прокладка в руках - найкращий зразок для контролю перед установкою.

Часті питання

Як підготувати площину перед установкою? Зняти залишки старої прокладки пластиковим скребком, знежирити, перевірити площинність лінійкою і щупом: допуск для ГБЦ зазвичай 0,05-0,1 мм на всій довжині. Металеві щітки на дриль по алюмінію заборонені - вони знімають метал і роблять канавки, які прокладка вже не закриє.

Чому тече нова прокладка клапанної кришки? Найчастіше - перетяжка: гумову прокладку роздавило. Момент затяжки болтів кришки зазвичай усього 8-12 Нм, тягнути треба хрест-навхрест. Друга причина - деформована пластикова кришка, тоді прокладка не винна.

Чи потрібен герметик на прокладку? У більшості випадків - ні, сучасні прокладки розраховані на сухий монтаж. Герметик точково потрібен на стиках (наприклад, кути піддона або постелі розподілвала) і тільки той тип, що вказаний у мануалі. Надлишок герметика забиває масляні канали.