Помпа проганяє весь об'єм антифризу по контуру кілька разів на хвилину, і її клин зупиняє охолодження миттєво. Помпи системи охолодження INA 538 0567 10 з підбором на UCAR - це планова профілактика перегріву, який коштує в десятки разів дорожче за саму деталь.
Переваги
- Прокладка або ущільнювальне кільце зазвичай у комплекті - окремо шукати не треба
- Корпус з якісного алюмінієвого сплаву не роз'їдається кавітацією до кінця ресурсу
- Контрольний дренажний отвір на корпусі дозволяє помітити початок течі до відмови підшипника
- Додаткові електропомпи працюють незалежно від обертів - доганяють охолодження турбіни і догрів салону після зупинки мотора
- У багатьох позицій нові болти кріплення в комплекті - старі часто прикипають і зриваються
- Фланець оброблений рівно, без задирок - прокладка обтискається рівномірно і не видавлюється
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | INA |
|---|
| Артикул | 538 0567 10 |
|---|
| Категорія | Помпи системи охолодження |
|---|
Застосування і сумісність
Якщо помпа обертається ременем ГРМ, найпрактичніше брати готовий комплект ГРМ з помпою одного виробника - ролики, ремінь і насос підібрані за ресурсом і геометрією. Це знімає питання сумісності і зазвичай виходить дешевше, ніж збирати по деталі. У картці INA 538 0567 10 на UCAR видно, чи існує такий комплект для вашого мотора.
Часті питання
Навіщо деяким авто друга, електрична помпа? Вона ганяє антифриз незалежно від обертів двигуна: охолоджує турбіну після зупинки мотора, гріє салон на холостих і обслуговує окремі контури гібридів. Відмова електропомпи часто не світить лампою, але турбіна і пічка це відчують першими.
Який антифриз заливати після заміни? Тільки той тип, що допущений виробником (G12+, G12evo, G13 тощо), і бажано повністю свіжий - старий антифриз із продуктами зношення добиває нове ущільнення. Змішувати різні типи не можна.
Що ще перевірити при заміні помпи? Термостат, кришку розширювального бачка (тримає тиск 1,1-1,5 бар) і стан патрубків. Якщо мотор уже перегрівався - переконайтеся, що радіатор не забитий, інакше нова помпа не врятує.
