Внимание! Пункт выдачи работает с Понедельника по Пятницу, с 10:00 до 17:00, по адресу ул. Короткая 41

MERCEDES-BENZ T1/TN Фургон/универсал 408 D (611.367, 611.368)
Универсал, Дизельный двигатель OM601.940, Задний привод, 79 л.с., 07.1981 - 06.1995

Насос водяний очищення фар Audi, Seat, Skoda, VW (Elparts) Herth+Buss Jakoparts 65451084

Herth+Buss Jakoparts 65451084
В наличии на складах: 3 шт.
978грн
+ 20 грн на бонусний рахунок
Товар заканчивается
Вероятно, эта деталь не совместима с автомобилем MERCEDES-BENZ T1/TN Фургон/универсал.
Щоб перевірити, скористайтесь режимом Чтобы проверить, воспользуйтесь режимом Помощь в панели выбора автомобиля. в панелі вибору автомобіля.
Доставка
В отделение Новой Почты
отправка Сьогодні - от 50грн
Курьером Новой Почты
отправка Сьогодні - от 55грн
В отделение Деливери
отправка Сьогодні - от 30грн
Самовывоз в Днепре
получить Сьогодні - бесплатно
В точках выдачи
м. Дніпро, вул. Коротка, 41
0 шт.
Оплата
При получении
Онлайн банковской картой, Apple Pay, Google Pay
Счет на оплату (для физических/юридических лиц)

Описание товара

При заміні помпи заливайте повністю свіжий антифриз і затягуйте болти фланця моментом по колу - перекошена посадка дає течу вже на першому прогріві. Помпи системи охолодження Herth+Buss Jakoparts 65451084 зазвичай іде з новою прокладкою або кільцем, тож герметик найчастіше не потрібен взагалі.

Переваги

  • Мінімальне биття шківа - ремінь ГРМ ходить рівно, без пиляння країв і свисту
  • Корпус з якісного алюмінієвого сплаву не роз'їдається кавітацією до кінця ресурсу
  • Ресурс якісної помпи - 60-120 тис. км, тому її логічно міняти разом із ременем ГРМ
  • Додаткові електропомпи працюють незалежно від обертів - доганяють охолодження турбіни і догрів салону після зупинки мотора
  • Фланець оброблений рівно, без задирок - прокладка обтискається рівномірно і не видавлюється

Технічні характеристики

Виробництво
ВиробникHerth+Buss Jakoparts
Артикул65451084
КатегоріяПомпи системи охолодження

Застосування і сумісність

Зверніть увагу на тип приводу: помпи під ремінь ГРМ, під окремий поліклиновий ремінь і електричні помпи - це три різні конструкції, які не заміняють одна одну. У моторів з ремінним приводом звіряйте кількість зубів і профіль шківа, у поліклинових - діаметр і кількість струмків. Електропомпи додатково перевіряйте за роз'ємом і напругою керування.

Часті питання

Який антифриз заливати після заміни? Тільки той тип, що допущений виробником (G12+, G12evo, G13 тощо), і бажано повністю свіжий - старий антифриз із продуктами зношення добиває нове ущільнення. Змішувати різні типи не можна.

Чи можна доїхати з помпою, що підтікає? Кілька десятків кілометрів з доливанням і поглядом на стрілку температури - так, але це лотерея: підшипник з розмитим мастилом може заклинити будь-якої миті. На моторах з ременем ГРМ клин помпи часто рве ремінь і загинає клапани. Плануйте заміну одразу, а не «після відпустки».

Чому нова помпа трохи «пітніє» перші дні? Легке запотівання біля дренажного отвору перші 100-200 км - норма: керамічне ущільнення притирається. Але краплі, що падають на захист, або падіння рівня - уже дефект, з таким їздити не можна.

Характеристики и спецификации

Категория товараНасос системы охлаждения (помпа) В каталог
Бренд (торговая марка)Herth+Buss Jakoparts В каталог
Артикулы производителя65451084

Отзывы и вопросы

Написать отзыв Задать вопрос
Имя, которое будет опубликовано на сайте:
Оцените товар и работу магазина:
Текст отзыва:
Номер телефона для сообщений об ответах на отзыв и решения проблем с заказом. Это необязательно, и данная информация не будет опубликована на сайте:

Еще нет ни одного отзыва на этот товар.

Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!

Аналоги

Покупают вместе

Не знайдено
Віртуальна АТС
Віртуальна АТС
Хочете, зателефонуємо
у зручний для Вас час?
КНОПКА
ЗВ'ЯЗКУ